在合資燃油車陣地，7月份有哪些重磅給力的“老將”將更新迭代對(duì)市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻呢？咱們來看看！

1.新款豐田亞洲龍

看點(diǎn)：全新2.0升混動(dòng)系統(tǒng)，中控屏變大了！定價(jià)多少合適？

新款亞洲龍2.0L混動(dòng)版

回想起2021年買亞洲龍要花25萬，現(xiàn)如今優(yōu)惠后起售價(jià)可能就在15萬元左右。這可是豐田旗艦轎車呀！或?qū)⒂?月份，新款亞洲龍會(huì)迎來上市。作為年度改款車型，新車其一是調(diào)整了車內(nèi)屏幕的尺寸，現(xiàn)款的10.1英寸懸浮式升級(jí)為12.3英寸，而全液晶儀表盤則從7英寸提升至12英寸。同時(shí)，中控屏上的實(shí)體按鍵將換成觸屏控制，看起來更有質(zhì)感些。此外，高配車型上預(yù)計(jì)會(huì)提供AR HUD抬頭顯示。

 

改變其二是內(nèi)飾增加新配色，并配多色氛圍燈。方向盤換裝新樣式，將采用降噪靜音玻璃，配備帶電動(dòng)遮陽簾的天幕。

 

最值得一說的當(dāng)然是新款將增2.0L混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112kW，電機(jī)最大功率為83kW，系統(tǒng)綜合功率為145kW。這將進(jìn)一步拉低亞洲龍的混動(dòng)的入手門檻。另外兩個(gè)動(dòng)力方案與現(xiàn)款維持一致，但2.0L燃油版功率比現(xiàn)款降低了3kW，為127kW；2.5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了5kW，為136kW，綜合功率達(dá)169kW。

 

混動(dòng)身份也與現(xiàn)款有所區(qū)分，這回混動(dòng)車型是加入了藍(lán)色小圓點(diǎn)+HEV字母標(biāo)識(shí)。

 

更期待看到一些配置是否有提升，官方暫時(shí)沒有發(fā)布信息，想要購(gòu)買亞洲龍的朋友可以期待下！曾高高在上的豐田旗艦，如今終端是真親民，你覺得新亞洲龍2.0L混動(dòng)該如何定價(jià)呢？

2.全新第9代邁騰

看點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款1.4T，車身加長(zhǎng)12.4厘米，車內(nèi)凸顯智能化

 

與此同時(shí)，預(yù)告已久的新一代邁騰也終于要上市了。在燃油中型車市場(chǎng)，它向來很吸引消費(fèi)者買單。月銷過萬臺(tái)是常態(tài)，近期最高峰時(shí)高達(dá)2.78萬臺(tái)。這樣的熱銷產(chǎn)品煥新那絕對(duì)是市場(chǎng)所喜聞樂見的，近期全新邁騰的配置信息被曝光，它可能推出5個(gè)版本，2款1.5T車型與3款2.0T車型。

 

入門標(biāo)配低成本LED前大燈、10.25英寸儀表盤+12.9英寸中控屏、PVC座椅、前排側(cè)氣囊、兩側(cè)頭部氣簾等，1.5L尊享版增加全景天窗、可發(fā)光車標(biāo)、可變顏色氛圍燈、前排電動(dòng)座椅、后排老板鍵、無線充電、以及自適應(yīng)定速巡航、變道輔助+車道保持等比較齊全的輔助駕駛。

 

2.0T尊貴型會(huì)有18英寸輪轂、座椅通風(fēng)、MIK面部疲勞識(shí)別、后排側(cè)安全氣囊、前排中間氣囊、一鍵自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等，智能化程度提升了不少。中控區(qū)域配備15英寸中控屏+11.6英寸副駕屏，并附有抬頭顯示。而頂配的2.0T至尊版增加19英寸輪轂、座椅按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景可視系統(tǒng)、哈曼卡頓14揚(yáng)聲器+低音喇叭等，以及關(guān)鍵的智能駕駛輔助RHP。

 

從途觀L Pro的上市后，我們就可以感受到大眾對(duì)油車智能化的重視，在全新邁騰這里同樣如此。動(dòng)力上，原1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)被1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm。2.0T車型最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。現(xiàn)款目前多個(gè)地區(qū)有5萬-7萬不等的優(yōu)惠，新一代車型如果價(jià)格提升，你能接受嗎？

 

3.新一代寶馬X3

看點(diǎn)：鼻孔更大了，內(nèi)飾大升級(jí)

全新寶馬X3將在7月11日于2024古德伍德速度全球首發(fā)，對(duì)于寶馬粉來說值得期待吧？不過真正到國(guó)內(nèi)上市可能得到2025年初，還得再等等。

 

 

新一代X3在外觀上采用全新設(shè)計(jì)，前臉標(biāo)志性雙腎格柵更為寬大，并且內(nèi)部黑色飾條有多風(fēng)格。車側(cè)可以看到肩線呈上揚(yáng)，尾窗位置保留了霍夫邁斯特彎角設(shè)計(jì)。它配備了全新5系同款半隱藏式門把手。

 

車尾采用兩種排氣布局，M50性能版為雙邊共四出式排氣布局，普通燃油版則是隱藏式設(shè)計(jì)。海外版標(biāo)軸車型的車身尺寸有所變化，長(zhǎng)寬高為4755/1920/1660mm，通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，海外版車型的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。未來由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)后肯定是會(huì)加長(zhǎng)的。

 

車內(nèi)則采用寶馬最新家族設(shè)計(jì)，中控位置是大尺寸曲面雙聯(lián)屏，雞腿擋把換成撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，并可選擇水晶質(zhì)感組件。

 

動(dòng)力上，海外版提供4種動(dòng)力版本。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相關(guān)動(dòng)力信息有待官方進(jìn)一步公布。中國(guó)作為寶馬X3在全球最大的市場(chǎng)，此番升級(jí)潛在用戶滿意嗎？

 

寫在最后

以上三款新車，你期待哪款？留言探討下吧！