北京時間10月23日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發(fā)布了截至9月30日的2025財年第三季度財報。財報顯示，按照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第三季度總營收達到創(chuàng)紀錄的280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長12%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%。

第三季度，美國消費者提前購買特斯拉汽車以利用即將到期的7500美元稅收抵免優(yōu)惠，推動特斯拉營收、自由現(xiàn)金流創(chuàng)下紀錄，能源生成和存儲業(yè)務(wù)營收大漲，但凈利潤仍大幅下滑。

股價表現(xiàn)：

特斯拉第三季度營收超出分析師一致預(yù)期，但調(diào)整后的每股收益不及預(yù)期，拖累特斯拉股價在盤后下跌超過1%。

特斯拉盤后下跌1.21%

特斯拉周三在納斯達克交易所的開盤價為443.45美元。截至周三收盤，特斯拉股價下跌3.63美元，報收于438.97美元，跌幅為0.82%。截至發(fā)稿，特斯拉股價在盤后交易中下跌5.29美元至433.68美元，跌幅為1.21%。過去52周，特斯拉股價最高為488.54美元，最低為212.11美元。

第三季度運營要點：

——總汽車產(chǎn)量為447,450輛，較上年同期的469,796輛下降5%；其中，Model 3/Y產(chǎn)量為435,826輛，較上年同期的443,668輛下降2%；其他車型產(chǎn)量為11,624輛，較上年同期的26,128輛下降56%；

——總汽車交付量為497,099輛，較上年同期的462,890輛增長7%；其中，Model 3/Y交付量為481,166輛，較上年同期的439,975輛增長9%；其他車型交付量為15,933輛，較上年同期的22,915輛下降30%。

第三季度財務(wù)業(yè)績：

——總營收為280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長12%；

·總汽車業(yè)務(wù)營收為212.05億美元，較上年同期的200.16億美元增長6%；其中，碳排放監(jiān)管積分收入為4.17億美元，較上年同期的7.39億美元下降44%；

·能源生成和儲存業(yè)務(wù)營收為34.15億美元，較上年同期的23.76億美元增長44%；

·服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營收為34.75億美元，較上年同期的27.90億美元增長25%；

——總毛利潤為50.54億美元，較上年同期的49.97億美元增長1%；總毛利率為18.0%，較上年同期的19.8%下降1.8個百分點；

——營業(yè)費用為34.30億美元，較上年同期的22.80億美元增長50%；

——營業(yè)利潤為16.24億美元，較上年同期的27.17億美元下降40%；營業(yè)利潤率為5.8%，較上年同期的10.8%下降5個百分點；

——調(diào)整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為42.27億美元，較上年同期的46.65億美元下降9%；調(diào)整后的EBITDA利潤率為15.0%，較上年同期的18.5%下降3.5個百分點；

——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%；按非美國通用會計準則(non-GAAP)，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為17.70億美元，較上年同期的25.05億美元下降29%；

——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.39美元，較上年同期的0.62美元下降37%；按非美國通用會計準則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.50美元，較上年同期的0.72美元下降31%；

——運營活動提供的凈現(xiàn)金為62.38億美元，同比基本持平；資本支出為22.48億美元，同比下降36%；自由現(xiàn)金流為39.90億美元，同比增長46%；現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物以及投資總額為416.47億美元，同比增長24%。

展望：

——交付量：特斯拉稱，很難衡量全球貿(mào)易和財政政策轉(zhuǎn)變對汽車和能源供應(yīng)鏈、公司成本結(jié)構(gòu)以及對耐用消費品及相關(guān)服務(wù)的需求所帶來的影響。盡管公司正在進行審慎的投資，為汽車、能源和其他業(yè)務(wù)的增長奠定基礎(chǔ)，但實際結(jié)果仍將取決于多種因素，包括自動駕駛推進的速度、工廠產(chǎn)能爬坡以及更廣泛的宏觀經(jīng)濟環(huán)境。

——現(xiàn)金：特斯拉有充足的流動性來資助其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴張計劃以及其他費用；此外，特斯拉將管理好業(yè)務(wù)，從而在這一不確定時期保持強勁的資產(chǎn)負債表。

——利潤：隨著特斯拉繼續(xù)落實創(chuàng)新以降低制造和運營成本，公司預(yù)計，隨著時間的推移，其硬件相關(guān)利潤將伴隨著人工智能、軟件以及車隊相關(guān)利潤加速增長。

——產(chǎn)品：特斯拉將繼續(xù)優(yōu)化并擴充產(chǎn)品陣容，重點關(guān)注成本、規(guī)模以及通過AI軟件驅(qū)動的服務(wù)所帶來的未來變現(xiàn)機會。特斯拉仍然專注于通過一套差異化且高效管理的產(chǎn)品組合來擴大銷售量，這其中包括在建設(shè)新工廠和新生產(chǎn)線之前，充分利用并優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)能。

Cybercab、Tesla Semi和Megapack 3的量產(chǎn)計劃都按部就班，將在2026年啟動。與此同時，Optimus人形機器人的首代生產(chǎn)線也正在安裝，為未來的量產(chǎn)做準備。