作為中國經濟的濃縮，汽車行業是整個經濟發展非常典型的行業，目前來看，新勢力、新品牌、新公司、新電動化、智能化汽車發展的潮流也在波瀾壯闊地發展中。

在過去的時代，合資車企制勝市場的關鍵是品牌力、傳統技術的優勢以及快速構建的渠道布局，如今，中國品牌在在新能源和智能網聯兩大關鍵領域實現了實質性領先，“東風壓倒西風”的局面已然形成，但暫時領先不代表可以一勞永逸，唯一可依靠的武器就是持續進行技術創新。

當然，技術創新說起來簡單，做起來超難，原因就在于：1核心技術是買不來的，從無到有的摸索期該吃的苦一個也不能少，才能有后面的甜；2 技術創新屬于重資本投入，需要企業有持續造血的能力能夠在關鍵領域持續盈利；3 只有規模化生產才能攤薄高昂的研發成本，只有依靠雄厚的體系實力才能最大程度化解技術創新的風險。

還有一點也很重要，近年來一些新勢力持續暴雷，造車失敗的殘酷現實，也讓更多的消費者青睞選擇更靠譜的“國家隊”，畢竟誰也不想買到手的車很快成為“絕版”，售后維修都找不到地兒。

透過紛繁雜亂的熱鬧表象，去看透事情的本質，你就會理解近日在北京舉行的東風汽車混動技術開放日暨馬赫電混新車發布活動的含金量。

01 將世界混動帶入全新一代，東風的牛氣源自什么

每一年，中國市場都在快速地變化，政策、產業、市場發展、技術突破等層面都有非常多因素，這些因素在不斷地交織在一起，共同助推汽車行業不斷地向新的方向迭代，不斷地演進。行業趨勢的具象就是技術落地，在新能源混動領域，中國品牌，東風汽車絕對屬于第一梯隊，是名副其實的“優等生”。

此次發布會上，東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，經過多年深耕，東風全面完成了新能源品牌、平臺、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略布局。構建起豪華‘猛士’、高端‘嵐圖’、主流‘東風’全領域品牌布局。在東風猛士越野架構、東風量子架構、綠色節能DSMA架構等關鍵核心技術也自主掌控。發明專利公開量、授權量，連續兩年位列行業第一。

全新一代馬赫電混PHREV混動技術有多強？它將世界混動帶入全新一代，為行業定義混動新標準，用簡單的結構，實現了多種新能源驅動模式和優勢的融合集成，可增程、可插混、可純電。比插混車更高效驅動，具備增程車的純電駕駛感受，又解決了純電車的里程焦慮。

首先，它采用了全球首創融合混動構型：多檔串并聯加功率分流，具備7大能量管理模式、26種細分工作模式，系統效率93%，高效區利用率達95%，行業第一，為用戶提供高效、平順的駕乘體驗。

其次，它搭載了行業最高45.18%熱效率的混動專用發動機：綜合功率為265KW，扭矩達615N•m，為客戶提供行業絕對領先的澎湃動力和極致油耗。據了解，東風儲備技術已實現熱效率突破47%，預計2026年將突破48%。此外，熱效率突破50%的新技術預研也已開始。

第三，它搭載了行業領先的i-Control智慧電控系統。憑借一顆聰明的“大腦”，這系統會根據實時路況以及用戶的駕駛習慣，自動為用戶匹配最優的駕駛模式。

最后，它配備了目前行業最安全耐用的電池。馬赫電池采用軍車級結構防護，通過主動安全、結構安全和電芯在本征安全上進行了四重強化，以及超國標N倍的極限安全測試。同時，在業內率先采用了AI自修復算法，電池循環壽命達到2000次以上，較行業平均水平提升了33%。

02 標桿級產品的意義在于——解決用戶最緊迫的需求痛點

雖然產品和技術是滿足用戶需求非常重要的因素，但兩者之間需要達成一個完美的平衡。真正的先進科技不是簡單的堆料，而是基于深刻的用戶洞察，在前瞻技術應用、成本可控、用戶體驗舒適便利之間的動態平衡，適合的才是最好的。

作為東風馬赫電混PHREV技術的首搭車型，完美的承接了馬赫電混PHREV帶來的核心技術價值，更是體現了讓人驚艷的性能，東風風神L7的發布無疑將用戶的期待推向了新的高潮。這款定位于“長長長續航智混SUV”的新車型以長續航、低油耗、強動力、高安全，超舒適，帶給用戶領先同級的駕乘體驗。

東風風神L7擁有205km純電續航以及1500km綜合續航。日常通勤時，205km純電續航，一周只充一次電，更省心；1500km的綜合續航，讓我們的生活，除了詩和遠方，還有回得去的家鄉。且新車配有快充功能，電量從30%到80%僅需26分鐘，領先行業25%，進一步提升了用戶的出行便利性。

東風風神L7的零百加速為6s級，也是同級第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N•m，饋電狀態下，仍然保持動力源源不斷，爬坡和超車能力比同級提升50%以上。如此強勁的動力，卻僅有3.8L/100km的饋電油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）綜合油耗，高效節能，同級最低。新車采用ECVT無級變速調節換擋，加減速始終保持動力的平穩輸出，實現0頓挫變速換擋，乘坐不暈車。

智能化層面，東風風神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏，簡約輕盈“儀表”+智能好用“中控”，強大硬件打造極致交互，毫秒級語音響應速度，座艙交互體驗更流暢。

寫在最后：

經過前幾年的市場洗禮和檢驗，中國新能源車市場越來越成熟，消費者的眼光也越來越挑剔。從用戶利益點出發，打造全面平衡的智能爆款車才是迅速撬開市場大門的不二準則。東風馬赫電混PHREV技術及全新東風風神L7的驚艷亮相，無疑為汽車行業注入了新的活力與期待。