9 月 18 日消息，市場調(diào)查機構(gòu) CounterPoint Research 昨日（9 月 17 日）發(fā)布博文，報告稱在垂直整合、快速的車型周期和激進的定價的推動下，2025 上半年中國本土設(shè)備制造商目前控制著中國近 90% 的新能源汽車市場。

該機構(gòu)報告指出 2025 年上半年全球新能源汽車（包括純電動 BEV 和插電式混合動力 PHEV）銷量同比增長 30%，而中國貢獻了全球新能源汽車銷量的 62%，同期其新能源汽車市場同比增長 33%。

該機構(gòu)指出 2025 上半年在中國市場銷售的新能源汽車中，純電動汽車（BEV）的占比為 61%，銷量同比增長 44%；插電式混合動力（PHEV）占據(jù)剩下份額，銷量同比增長 20%。

按照品牌原產(chǎn)國劃分，2025 上半年在中國銷售的新能源汽車中，本土制造商的市場占有率不斷提升，其市場份額從 2020 年上半年的 65% 上升至 2025 年上半年的近 90%，進一步擠壓了外國品牌的市場份額。

以特斯拉、通用汽車和福特為首的美國汽車制造商的總銷量同比下降了 13%，而大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬等德國汽車制造商的總銷量同比大幅下降了 40%；豐田、馬自達和日產(chǎn)等日本汽車制造商的總銷量同比增長了 16%，但在中國市場的份額仍不足 2%。IT之家附上相關(guān)圖片如下：