日前，我們從網絡渠道獲得了宏光MINIEV四門版的最新消息，除了造型呆萌可愛之外，新車擁有2190mm的軸距、8英寸懸浮中控屏、倒車影像、放倒后排座椅后備箱容積可達745L、搭載30kW電機、CLTC純電續航為205公里。不久前，該車已經開啟預訂，正式上市時間定在了今年一季度。

　　宏光MINIEV四門版在外觀上延續了家族式設計語言，小巧的雙色車身搭配圓潤的線條，顯得非常靈動可愛。前臉依舊采用了封閉式格柵設計，圓角大燈內部還有一圈類似“眼線”的LED燈帶設計，看起來更具辨識度，遠近光燈方面則繼續采用鹵素光源，既滿足照明需求也降低了造價和維修成本。

　　車身側面，四門設計無疑是最大的亮點，相比兩門版，四門版在進出后排時更加便捷。車身尺寸為3256/1510/1578mm，軸距為2190mm，最小轉彎半徑僅為4.5米，其中軸距相比兩門版有所增加，車內空間更加寬敞。車尾部分依舊簡潔明了，尾燈組與前大燈相呼應，圓潤造型依然很有辨識度。

　　內飾方面，宏光MINIEV四門版延續了簡約實用的設計理念，但褐色和咖啡色的混搭顯得足夠時髦和精致。細節方面，新車配備了一塊7英寸液晶儀表和8英寸懸浮式中控屏，配置方面，中控屏幕支持藍牙通話、藍牙音樂、倒車影像以及收音機等功能。

　　座椅采用一體式設計，靠背為混搭材質，整體表現可圈可點。為了提升空間利用率，座椅之間沒有設置扶手箱和傳統物理手剎(配備Autohold和電子手剎)，但在2個坐墊之間提供了旋鈕式物理機構，保證用車的實用性。

　　在空間變化方面，新車前門檻降低39mm、前排進出頭部空間加大24mm以上，后備廂門檻高度降低181mm，后備廂容量達123L，放倒后排座椅后可拓展至745L。另外，在車內各處還設有19處儲物空間。

　　配置方面，宏光MINIEV四門版還配備ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統以及胎壓監測、上坡輔助、電動助力轉向等，提升了駕駛的安全性和舒適性。

　　動力方面，宏光MINIEV四門版搭載全新30kW三合一電驅，百公里電耗僅8.9kW·h，CLTC續航達205km，標配直流快充，從30%到80%僅需35分鐘。新車也支持交流慢充和220V家用電源充電，但充滿電需要6小時以上，雖然充電速度不算出色，但對于“家門口就能充電”的用戶而言也不是問題。

焦哥點評

　　宏光MINIEV四門版的推出，無疑為微型電動車市場注入了新的活力，也為入門級車型提供可多可選擇性，它在外觀、內飾、配置和動力方面都可圈可點，尤其是四門設計和增加的軸距，提升了實用性和空間表現，如果價格依然能保持親民的屬性，那未來銷量依然值得期待。