在如今的中國(guó)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)不僅是技術(shù)的角力，更是品控能力的試金石。作為跨界造車(chē)的明星企業(yè)，首款車(chē)型SU7自交付以來(lái)，在國(guó)內(nèi)車(chē)市迅速成為“黑馬”。然而，近期，小米SU7卻處于輿論的風(fēng)口浪尖之上。這不，近期，網(wǎng)傳“小米SU7大燈翹邊”的問(wèn)題，再度引起了行業(yè)的關(guān)注。面對(duì)網(wǎng)傳事件，小米汽車(chē)依然迅速進(jìn)行了回應(yīng)。

網(wǎng)傳小米SU7大燈翹邊？

據(jù)了解，2025年5月中旬，部分小米SU7用戶(hù)稱(chēng)，車(chē)輛大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊等現(xiàn)象。

據(jù)用戶(hù)描述，該問(wèn)題在陽(yáng)光暴曬后尤為明顯，按壓時(shí)接縫處材料可上下起伏，這可能在一定程度上損害了車(chē)輛外觀的一體性。

與此前一樣，對(duì)于網(wǎng)傳事件，小米汽車(chē)往往能夠迅速進(jìn)行回應(yīng)。小米汽車(chē)于5月16日晚發(fā)布聲明，稱(chēng)發(fā)現(xiàn)“極小范圍的小米SU7，車(chē)輛保險(xiǎn)杠在安裝時(shí)因間隙調(diào)整不一致，邊角位置尺寸膨脹釋放空間不足”。

媒體關(guān)注

在這種情況下，經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后可能會(huì)導(dǎo)致局部變形。顯然，從小米官方的回應(yīng)來(lái)看，有部分車(chē)型存在“局部變形”的問(wèn)題。

不過(guò)，不難看出來(lái)，從官方回應(yīng)來(lái)看，這個(gè)問(wèn)題只是“極小范圍”的車(chē)輛會(huì)遇到這種問(wèn)題，涉及到的用戶(hù)是比較少的。

同時(shí)，小米汽車(chē)還提出了解決問(wèn)題的措施。其表示，為受影響車(chē)主提供免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)及修復(fù)服務(wù)，修復(fù)時(shí)間約1小時(shí)。

小米官方及時(shí)回應(yīng)

我認(rèn)為，這一回應(yīng)展現(xiàn)了小米汽車(chē)的危機(jī)處理效率，能夠較好的提升用戶(hù)信任度和維護(hù)品牌形象。

此外，值得注意的是，對(duì)于媒體消息宣稱(chēng)的浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車(chē)專(zhuān)家汪英來(lái)提出的“設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)不足”，目前小米官方并未進(jìn)行公開(kāi)回應(yīng)。對(duì)于這件事情，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)

事實(shí)上，在小米汽車(chē)誕生之后，其在國(guó)內(nèi)車(chē)市既有不少贊譽(yù)，也遭遇了一定的挫折或者質(zhì)疑、風(fēng)波等。

小米SU7，非涉事車(chē)輛

毫無(wú)疑問(wèn)，從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，小米汽車(chē)表現(xiàn)十分出彩，相當(dāng)成功，可以說(shuō)是“后來(lái)居上”。這在一定程度上，展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，與此同時(shí)，回溯SU7的交付歷程，從剎車(chē)系統(tǒng)“接頭接錯(cuò)”風(fēng)波、某交通事故致3人死亡，到碳纖維前艙蓋功能爭(zhēng)議等，彰顯了在成長(zhǎng)過(guò)程中，小米汽車(chē)也可能遭受了一定的挫折或者質(zhì)疑。

任何新生事物的成長(zhǎng)，往往都不會(huì)一帆風(fēng)順。小米汽車(chē)作為誕生不久造車(chē)新勢(shì)力汽車(chē)品牌，在造車(chē)的道路上，亦然。

小米SU7，非涉事車(chē)輛

不過(guò)，背靠小米集團(tuán)，小米汽車(chē)擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力等優(yōu)勢(shì)，小米汽車(chē)如果不斷從根本上完善和提升設(shè)計(jì)驗(yàn)證與生產(chǎn)質(zhì)檢流程等，那么其將會(huì)逐漸避免類(lèi)似事件的發(fā)生，從而獲得越來(lái)越好的市場(chǎng)發(fā)展成績(jī)。

而且，我們一向認(rèn)為，汽車(chē)作為大宗消費(fèi)物品，很難保證完全不出問(wèn)題，但是關(guān)鍵是出了問(wèn)題之后，品牌方面能夠不推諉、及時(shí)處理。相比一些采取回避、拖延態(tài)度的車(chē)企，及時(shí)回應(yīng)和解決問(wèn)題的品牌，顯然更加值得信任。

小米SU7非涉事車(chē)輛

本文結(jié)語(yǔ)：

應(yīng)該說(shuō)，網(wǎng)傳小米SU7的大燈翹邊風(fēng)波，從小米的回應(yīng)來(lái)看，“前保險(xiǎn)杠局部變形問(wèn)題”，只是“極小范圍內(nèi)的SU7”才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。

好在問(wèn)題發(fā)生之后，小米汽車(chē)并沒(méi)有采取“沉默以對(duì)”的方式，而是積極進(jìn)行回應(yīng)，并且采取措施進(jìn)行解決問(wèn)題。這，值得肯定。

我認(rèn)為，這種透明的溝通、及時(shí)的改進(jìn)等，有利于維護(hù)提升用戶(hù)的信任，也有利于廠商在新能源賽道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。畢竟，在汽車(chē)行業(yè)，“可靠性”和“用戶(hù)口碑”或許才是立足之本。

在此，我們希望小米汽車(chē)不斷為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，獲得更好的市場(chǎng)銷(xiāo)量和發(fā)展成績(jī)。

最后，關(guān)于網(wǎng)傳“小米SU7大燈翹邊”的問(wèn)題，目前小米汽車(chē)官方已經(jīng)進(jìn)行回應(yīng)，并且提出了解決方案，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)，希望大家理性看待。