3月5日電 (記者孫陽)記者從蔚來官方了解到，位于合肥的蔚來新橋第二工廠近日已正式開啟“5G+車路云協(xié)同”新車下線無人駕駛駁運規(guī)模化運營，實現(xiàn)新車從總裝車間出口到路試區(qū)的全流程無人駕駛轉(zhuǎn)運。

蔚來第二工廠里正在無人駕駛下線的新車。受訪方供圖

據(jù)介紹，這條“5G+車路云協(xié)同”新車下線無人駕駛駁運示范道路長約450米，連接總裝車間出口與路試區(qū)，在感知效率和決策精度方面實現(xiàn)了突破。感知方面，得益于5G技術(shù)高速率、低時延特性，讓“車、路、云”實時協(xié)同感知成為可能，車輛通過精準感知周圍環(huán)境，提前做出反應(yīng)以避免潛在危險；決策方面，通信架構(gòu)進一步優(yōu)化了“車、路、云”協(xié)同決策——路側(cè)的攝像頭、激光雷達等設(shè)備擴展了車輛的感知邊界，云端算法實時優(yōu)化路徑規(guī)劃，車載系統(tǒng)精準執(zhí)行指令。

蔚來制造物流運營負責(zé)人紀華強表示，工廠能夠?qū)崿F(xiàn)新車下線無人駕駛駁運規(guī)模化運營，主要基于數(shù)智驅(qū)動下的智能制造能力，例如裝備先進性、工藝柔性化、全鏈智能化、高效產(chǎn)業(yè)鏈以及低碳可持續(xù)等特點。工廠在建設(shè)之初就部署了面向未來技術(shù)開發(fā)需求的高速光纖寬帶，構(gòu)成工廠的數(shù)字化“神經(jīng)中樞網(wǎng)絡(luò)”，為車路云協(xié)同、AI介入生產(chǎn)決策提供基礎(chǔ)。

此外，作為技術(shù)合作伙伴，中國移動為該項目提供廠區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)支持。其部署的工廠路側(cè)感知設(shè)備、車輛與外界通信技術(shù)，可實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，確保高精度定位與穩(wěn)定通信。

據(jù)了解，在穩(wěn)步提升新車無人駕駛下線規(guī)模的基礎(chǔ)上，蔚來計劃繼續(xù)擴大該技術(shù)的應(yīng)用覆蓋路段。同時，蔚來工廠在工序間車輛轉(zhuǎn)運、車輛與線體裝備協(xié)同、車輛與車輛之間協(xié)同運行等場景也將逐步實現(xiàn)無人化操作，整座工廠將從單體智能邁向群體智能。