自從奧迪R8停產(chǎn)后，奧迪RS7就是目前奧迪跑得最快的轎跑車了，作為 曾經(jīng)的奧迪神車，裸車146.88萬，22款巔峰時期加價落地超過200萬，現(xiàn)如今，還有優(yōu)惠，實(shí)際落地15X萬，但還是相當(dāng)于兩臺3.0T發(fā)動機(jī)的奧迪A7.

外形方面，24款和22款差別不大，僅是輸出得到了顯著提升。

蜂窩狀的前臉，殺氣騰騰，下方為突兀的進(jìn)氣口，標(biāo)配矩陣式LED激光大燈，尺寸方面，RS7比A7,S7都要夸張，5008.1951.1424，軸距2米93，僅次于國產(chǎn)合資的A7L。

發(fā)動機(jī)方面，和RS6同款的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，48V輕混系統(tǒng)，有助于提升動力響應(yīng)，8AT變速箱+中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，輸出630馬力/850牛米，百公里加速僅需要3.4秒，雖然目前混動版本的M5跑得更快一些，不過兩者早已不是一個概念的車型了。

燃油箱73L，百公里油耗基本在12L以上，畢竟4.0T，爆發(fā)高，相比于3.0TV6的55TFSI包括2.9TV6雙渦輪的S7，它的提速顯然更快，而且V8發(fā)動機(jī)帶來的排氣聲浪，絕非6缸機(jī)可以媲美的。

前 后標(biāo)配21英寸輪圈，前后275/35的扁平比，可以選擇22英寸的亮黑色輪轂，得32400元左右。

配置非常足，360度全景影像，后橋限滑差速器，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助，自動駐車，自動泊車入位，該有的都有。

遺憾的是，L2級自動輔助駕駛，夜視系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，電吸門，這種高階配置，還是提供選配。

盡管A7系列都提供無框車門，但其密封性依然好，還增添了養(yǎng)眼指數(shù)，電動擾流板，可伴隨著車 輛的時速自動升降，既提升了車輛的養(yǎng)眼指數(shù)，又給車輛在行駛時提供一定的下壓力，貫穿式OLED尾燈組，造型華麗，底部為雙邊單出橢圓形排氣，口徑很大。

至于內(nèi)飾，和A7,S7差別就很小了，主要用料，配置好，RS高性能方向盤由翻毛皮/ALACANTARA材質(zhì)混搭，布滿了操控單元，三屏設(shè)計，科技感十足，RS風(fēng)格一體化座椅，表面做了真皮打孔處理，質(zhì)感一流，包裹性強(qiáng)，還提供腰部支撐，腿托調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)等，前排座椅帶加熱，通風(fēng)功能，主駕駛座椅提供記憶功能，后排座椅支持按比例放倒，也許放傳動軸的緣故，后排地臺隆起，掀背車的造型，后排乘客頭部空間會有所壓抑。

配置和高配A7差不多，HUD抬頭顯示，前排手機(jī)無線充電，12個揚(yáng)聲器以上的B&O音響，30色氛圍燈，智能多區(qū)空調(diào)都有，還給了香氛系統(tǒng)。

這么算一下，它目前比帕拉梅拉行政加長版也貴不了多少，要知道，后者 僅是2.9T，它是4.0T，輸出介于GTS和TURBO版本，不知道您會怎么選呢？