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競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，第二代廣汽埃安 V 憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和豐富的配置，成為了眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。13萬(wàn)抄底650km大SUV，今天，咱們就從價(jià)格選購(gòu)、動(dòng)力參數(shù)、外觀內(nèi)飾、智能座艙、空間表現(xiàn)、智駕表現(xiàn)以及安全配置這幾個(gè)方面，對(duì)這款車(chē)進(jìn)行一次全面且深入的評(píng)測(cè)。
第二代廣汽埃安 V 的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.98 - 18.98 萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格在緊湊型純電 SUV 市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。以 2025 款霸王龍 650 智享版為例，其售價(jià)為 13.98 萬(wàn)元，在同級(jí)別車(chē)型中，這樣的定價(jià)顯得較為親民。而且，在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者還能享受到一定的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)成本。
從價(jià)格梯度來(lái)看，不同配置車(chē)型之間的差價(jià)設(shè)置較為合理，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求進(jìn)行選擇。如果你對(duì)續(xù)航和配置要求不是特別高，那么 12.98 萬(wàn)元的 2024 款霸王龍 520 智享版就能滿足日常城市通勤需求；而如果你追求更高的續(xù)航和更豐富的配置，17.98 萬(wàn)元的 2024 款霸王龍 750 智尊版會(huì)是不錯(cuò)的選擇。總體而言，埃安 V 提供了多種價(jià)格選擇，能滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算。
二、動(dòng)力參數(shù)：強(qiáng)勁與高效并存
在動(dòng)力方面，第二代廣汽埃安 V 根據(jù)配置不同提供高 / 低功率兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其中，520 車(chē)型搭載的低功率電機(jī)最大功率為 150 千瓦 ，而 650 和 750 搭載車(chē)型的高功率電機(jī)最大功率為 165 千瓦，峰值扭矩均為 240 牛?米。這樣的動(dòng)力參數(shù)，無(wú)論是在城市道路的起步、超車(chē)，還是在高速公路上的行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。
在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，車(chē)輛的加速響應(yīng)十分迅速，輕踩電門(mén)，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，再加速能力表現(xiàn)出色。而且，得益于先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)和電控系統(tǒng)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出非常線性，沒(méi)有那種突兀的加速感，駕駛起來(lái)十分舒適。
同時(shí)，第二代廣汽埃安 V 全系應(yīng)用了 400 伏碳化硅平臺(tái)和 3C 快充技術(shù)，配備彈匣磷酸鐵鋰電池，提供 520 公里、650 公里和 750 公里三種 CLTC 工況續(xù)航里程。以 650 智享版車(chē)型為例，可在 15 分鐘內(nèi)完成 330 公里的快速充電，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。這種高效的充電技術(shù)，讓長(zhǎng)途出行變得更加便捷，即使在旅途中電量不足，也能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電量，繼續(xù)前行。
三、外觀內(nèi)飾：硬派與精致的融合
第二代廣汽埃安 V 采用了全新的 “生態(tài)機(jī)能” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型硬朗，充滿了力量感。車(chē)身線條平直，呈現(xiàn)出一種硬派 SUV 的風(fēng)格，同時(shí)又不失時(shí)尚感。前臉部分，封閉式進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。大燈組的設(shè)計(jì)獨(dú)特，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，仿佛一雙銳利的眼睛，在黑暗中也能照亮前行的道路。
車(chē)身側(cè)面，流暢的線條勾勒出簡(jiǎn)潔而動(dòng)感的車(chē)身輪廓，大尺寸的輪轂造型獨(dú)特，不僅提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感，還為整車(chē)增添了一份霸氣。車(chē)尾部分，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，與前臉相呼應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的辨識(shí)度。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，第二代廣汽埃安 V 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種溫馨舒適的感覺(jué)。中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)的雙層懸浮式 T 形設(shè)計(jì)，線條平直且彎折角度很緩，營(yíng)造出一種現(xiàn)代氣息十足的氛圍。大面積軟質(zhì)材料的包裹，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)感受，都非常出色。車(chē)內(nèi)還提供了多種內(nèi)飾配色方案，如 “紅袍冰茶”“生椰拿鐵” 等，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
雙輻式平底方向盤(pán)造型更加立體，控制區(qū)為粗壯的底座設(shè)計(jì)，輪盤(pán)部分采用立體的雙包邊，并用頭層牛皮包覆，不僅手感舒適，還提升了駕駛的操控感。14.6 英寸高屏占比中控屏十分醒目，以它為交互核心，座艙內(nèi)盡可能地減少了實(shí)體按鍵，使得內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方。
四、智能座艙：科技與便捷的體驗(yàn)
第二代廣汽埃安 V 的智能座艙搭載了 ADiGO 5.0 系統(tǒng)，擁有全新的 Pad 桌面，支持用戶個(gè)性化切換壁紙、地圖、車(chē)模等場(chǎng)景，控制中心、快捷組件和底部工具欄也支持自定義，滿足了用戶對(duì)于個(gè)性化設(shè)置的需求。
在實(shí)際體驗(yàn)中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)速度非常快，無(wú)論是打開(kāi)應(yīng)用程序還是切換界面，都幾乎沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。系統(tǒng)還支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別功能，只需要說(shuō)出指令，就能輕松完成各種操作，如導(dǎo)航、播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，大大提高了駕駛的便利性和安全性。
此外，A 柱的駕駛員一側(cè)還帶有視頻攝像頭識(shí)別模塊，這個(gè)智能座艙可以通過(guò)人臉識(shí)別的功能迅速識(shí)別駕駛員，第一時(shí)間調(diào)整座艙的駕駛員預(yù)設(shè)狀態(tài)，包括座椅位置、后視鏡角度、音樂(lè)偏好等，為駕駛者提供了專(zhuān)屬的個(gè)性化體驗(yàn)。
音響部分，全車(chē)裝備比利時(shí) premium 音響，音響采用三分頻設(shè)計(jì)，獨(dú)立高中低音頻段，擁有低音低至 45Hz 的 8 寸重低音揚(yáng)聲器，為車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)了沉浸式的音樂(lè)享受。無(wú)論是聽(tīng)流行音樂(lè)還是古典音樂(lè)，都能感受到高品質(zhì)的音效。
五、空間表現(xiàn)：寬敞舒適的駕乘空間
在空間方面，第二代廣汽埃安 V 的表現(xiàn)也十分出色。車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為 4605/1854 (1876)/1686mm，軸距為 2775mm，雖然定位為緊湊型 SUV，但車(chē)內(nèi)空間卻十分寬敞。
前排座椅的包裹性和支撐性都很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。后排座椅在常規(guī)狀態(tài)下就有很棒的舒適度，座椅靠背傾角、坐墊長(zhǎng)度都非常不錯(cuò)，即使是長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適。而且，后排中間的常規(guī)座椅在同級(jí)別車(chē)型中也處于第一梯隊(duì)的水平，中間乘客的乘坐體驗(yàn)也能得到很好的保障。
車(chē)輛挑高近 1.3 米，配合近 90° 的開(kāi)門(mén)角度，實(shí)現(xiàn)了 “進(jìn)出不低頭” 的優(yōu)雅體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)還擁有三層后備廂和 30 處儲(chǔ)物空間，滿足了用戶多樣化的儲(chǔ)物需求。無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松裝下所需物品。而且，后排座椅還支持放倒，放倒后容積可達(dá) 987L，秒變大床房，外出露營(yíng)或者午休時(shí)都非常實(shí)用。
六、智駕表現(xiàn)：智能駕駛輔助
第二代廣汽埃安 V 搭載了 ADiGO 5.0 算法，無(wú)需依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕覆蓋率超 99%，支持智能泊車(chē)、城市 NDA、高速 NDA 和一鍵遙控泊車(chē)等功能，為駕駛者提供了全方位的智能駕駛輔助。
在實(shí)際體驗(yàn)中，高速 NDA 功能非常實(shí)用。在高速公路上，車(chē)輛可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，并且根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。當(dāng)需要變道時(shí)，只需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)周?chē)慕煌顩r，在安全的情況下完成變道操作，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
城市 NDA 功能在城市道路上也能發(fā)揮很大的作用。它可以識(shí)別交通信號(hào)燈、道路標(biāo)志和標(biāo)線，自動(dòng)控制車(chē)輛的啟停和行駛速度，在擁堵的城市交通中，讓駕駛變得更加輕松。
智能泊車(chē)功能對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更是福音。只需要按下泊車(chē)按鈕，車(chē)輛就能自動(dòng)尋找合適的停車(chē)位，并完成泊車(chē)操作，無(wú)論是側(cè)方停車(chē)還是倒車(chē)入庫(kù)，都能輕松搞定，再也不用擔(dān)心停車(chē)難的問(wèn)題。
七、安全配置：全方位的安全保障
在安全配置方面，第二代廣汽埃安 V 采用 “中歐雙五星安全車(chē)身標(biāo)準(zhǔn)” 打造，全車(chē)使用高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型材料占比達(dá) 66%，為車(chē)內(nèi)乘客提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。
車(chē)輛配備了全方位的空氣囊保護(hù)，包括主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等，在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效保護(hù)乘客的安全。同時(shí)，還配備了一系列主動(dòng)安全技術(shù)，如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等，能夠在緊急情況下及時(shí)介入，避免事故的發(fā)生。
此外，第二代廣汽埃安 V 還搭載了 ADiGO 智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以提供智能駕駛輔助功能，還能在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)和周?chē)慕煌顩r，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意安全。
八、總結(jié)
第二代廣汽埃安 V 在價(jià)格選購(gòu)、動(dòng)力參數(shù)、外觀內(nèi)飾、智能座艙、空間表現(xiàn)、智駕表現(xiàn)以及安全配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。它以親民的價(jià)格、強(qiáng)勁的動(dòng)力、時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾、先進(jìn)的智能科技和全方位的安全保障，為消費(fèi)者提供了一款高品質(zhì)的純電 SUV。
如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款純電 SUV，那么第二代廣汽埃安 V 絕對(duì)值得你去關(guān)注和試駕。它不僅能滿足你日常的城市通勤需求，還能為你帶來(lái)舒適、便捷、安全的長(zhǎng)途出行體驗(yàn)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，它無(wú)疑是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，有望成為眾多消費(fèi)者的理想之選。