Equinox 2025：裝備和技術仍然是混合動力引擎
新一代保留了 1.5 發動機，功率為 177 馬力，但必須使用競爭對手已經擁有或正在推出的解決方案

新一代雪佛蘭 Equinox已抵達巴西，其設計大膽，標準配置齊全，配備 1.5 渦輪增壓發動機，價格遠高于同等配置的競爭對手。 Equinox 不到一年前在中國首次亮相，幾個月前在墨西哥首次亮相，然后才在動蕩和迅速變化的環境中登陸巴西。第四代 Equinox 的推出，將進入一個競爭激烈的市場，該市場還包括吉普指南者、福特領界、大眾Taos、現代途勝、三菱 Eclipse Cross、福特 Bronco、中國長安奇瑞瑞虎 7 和 8。

新設計
Equinox 的外觀非常令人愉悅和印象深刻，幾乎得到了一致的好評。它讓人回想起雪佛蘭的全球車型，寬大的格柵，銳利的前大燈，同時具有活躍的運動姿態，而內飾則遵循了寬敞的車載空間和高連接性的理念。事實上，這些就是新款 Equinox 的主要特點。

通用汽車在巴西推出了兩個版本的 Equinox； Activ 是雪佛蘭系列中已為人熟知的一個品牌，其目標客戶是喜歡冒險的消費者，而 RS 則根據品牌介紹，專注于都市運動。兩款車型均標配全輪驅動 (AWD)。我們的測試是用 Activ 版本完成的。

車內空間寬敞，新車保留了老一代的品質，座椅非常寬敞，組裝質量也很好。車內配有天窗、兩個集成的高分辨率屏幕以及幾乎所有功能的按鈕，實用而整潔。

連接
其中一個很大的區別是優質的 11 英寸多媒體系統，除了已知的無線手機連接系統外，還配備了 Google 內置系統、雪佛蘭應用程序、OnStar 和 Wi-Fi。

得益于 Google 內置和車載計算機設置，11 英寸面板具有地圖投影功能。 Equinox 是第一款配備 5G 連接功能的雪佛蘭車型，可實現更全面的 OTA 更新和更快的語音命令。

發動機與舊款相同，不是混合動力
1.5 渦輪增壓發動機與當前 Equinox 家族中的發動機相同，但在新一代中，其功率增加了 5 馬力，達到 177 馬力和 28 kgfm。現在的變速器是八速，與全輪驅動相關，但有兩個版本。正如我們所看到的，它是足夠的，但還不夠更新，無法應對即將到來的電動車型浪潮。

在這個市場中，配備 2.0 Hurricane 發動機的 Jeep Compass 以及產品方案較老（五年前推出）的 Mitsubishi Eclipse Cross 均配備全輪驅動。 Equinox 的 0-100 公里/小時加速時間為 9.3 秒，城市道路油耗為 9 公里/升，高速公路油耗為 10.7 公里/升。在我們的測試中，城市中的油耗為 8.5 公里/升，對于此類車型來說偏高。

安全事項
共有六項功能，例如自適應巡航控制、自動警報和制動、盲點警報和車道保持、安全氣囊組、四輪盤式 ABS 制動器以及牽引力和穩定性控制。