10月30日，吉利發(fā)布了全新的超級(jí)電混系統(tǒng)-雷神EM-i超級(jí)電混，這也意味著吉利5.0動(dòng)力步入新的時(shí)代。

 

全新一代的雷神EM-i超級(jí)電混在節(jié)能、電感、安全、智能、品質(zhì)方面都實(shí)現(xiàn)了升級(jí)迭代，其中節(jié)能和智能方面可以說是此次換代的亮點(diǎn)。

 

全新超級(jí)電混采用的是吉利自主研發(fā)的“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，通過對(duì)進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，燃燒室的改進(jìn)，壓縮比的控制等等，將量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率記錄提升至46.5%。

 

不僅熱效率超高，還有11合1混動(dòng)電驅(qū)，采用P1+P3電機(jī)，電機(jī)效率可達(dá)98.02%，電驅(qū)綜合效率92.5%。

 

正是以上這些改進(jìn)，使得全新一代雷神EM-i超級(jí)電混在節(jié)能方面取得巨大進(jìn)步。測試車實(shí)測下來，極限續(xù)航可達(dá)2390.5公里，百公里平均油耗2.62升，續(xù)航里程和油耗雙雙邁進(jìn)“2”時(shí)代。

 

智能方面也實(shí)現(xiàn)了非常多的突破，吉利將AI技術(shù)應(yīng)用至電混系統(tǒng)之中，實(shí)現(xiàn)全方位智能化管理。

 

星睿AI云動(dòng)力的引入，通過大模型分析，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的能量管理和運(yùn)動(dòng)控制。其中智能熱管理，提前儲(chǔ)熱/預(yù)熱/預(yù)冷，減少能量損失。智能保電，通過軌跡預(yù)測自動(dòng)決策，包括擁堵路況，山路和高原路況，降低饋電風(fēng)險(xiǎn)。

 

另外還有智能能量回收、智能充電提醒、G-TCS智能防滑控制、G-TVC智能矢量控制、智慧云診斷等功能，讓動(dòng)力總成的智能化水平進(jìn)一步提高。

 

此次全新一代雷神EM-i超級(jí)電混的發(fā)布，吉利雷神電混的含金量進(jìn)一步提高。未來將會(huì)有更多車型搭載這一全新動(dòng)力系統(tǒng)，其中不乏沃爾沃、路特斯、雷諾等國際品牌，雷神電混將會(huì)助力吉利在全球市場上越走越遠(yuǎn)。