3.7秒破百+8K巨幕！145萬豪車免購置稅，這才是“新派豪華”教科書！

 

一、設(shè)計(jì)美學(xué)：顛覆傳統(tǒng)的“科技藝術(shù)品”

寶馬i7作為寶馬電動(dòng)化時(shí)代的旗艦車型，以“未來主義”設(shè)計(jì)語言重新定義了豪華轎車的審美標(biāo)準(zhǔn)：

 

· 外觀：5391mm車長、3215mm軸距的龐大體量，搭配環(huán)形光耀格柵和施華洛世奇水晶日行燈，氣場直逼勞斯萊斯。分體式大燈與雙色車身設(shè)計(jì)，將科技感與優(yōu)雅感完美融合，辨識(shí)度遠(yuǎn)超邁巴赫S級(jí)的傳統(tǒng)立標(biāo)造型。

· 內(nèi)飾：首創(chuàng)環(huán)抱式交互光帶+12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的一體式懸浮曲面屏，后排更配備31.3英寸8K懸浮巨幕，打造“移動(dòng)私人影院”。Merino真皮與羊絨組合內(nèi)飾、水晶切割飾板，將環(huán)保理念與奢華質(zhì)感結(jié)合，碳排放降低80%的再生材料應(yīng)用更顯前瞻性。

 

數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：車身高度1548mm，比邁巴赫S級(jí)（1483mm）更寬敞；后排腿部空間達(dá)1260mm，頭部空間超1拳，碾壓同級(jí)競品。

 

二、性能配置：純電時(shí)代的“性能猛獸”

寶馬i7 M70L搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，性能表現(xiàn)堪稱電動(dòng)旗艦天花板：

· 動(dòng)力：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率485kW（660馬力），峰值扭矩1100N·m，零百加速僅需3.7秒，比邁巴赫S 480（4.9秒）快1.2秒。105.7kWh電池組支持CLTC續(xù)航610km，快充34分鐘補(bǔ)能80%，能耗低至19.2kWh/100km。

 

· 黑科技：魔毯智能空氣懸掛+主動(dòng)舒適防傾功能，配合48V主動(dòng)式電子防傾桿，高速過彎側(cè)傾減少60%，濾震細(xì)膩度堪比磁懸浮。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓5.4米車身轉(zhuǎn)彎半徑僅6.3米，靈活性堪比中型轎車。

 

對比競品：特斯拉Model S Plaid（2.1秒破百）雖快但豪華感不足；邁巴赫S級(jí)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（500N·m）扭矩僅為i7的45%，且油耗高達(dá)9.4L/100km。

三、駕駛體驗(yàn)：豪華與操控的“矛盾統(tǒng)一體”

陳震曾評(píng)價(jià)i7：“它既能用靜謐性征服商務(wù)場合，又能用狂暴加速點(diǎn)燃賽道激情！”

 

· 模式切換：7種My Modes主題模式覆蓋全場景——運(yùn)動(dòng)模式收緊懸掛、加重轉(zhuǎn)向，4.7秒破百的推背感媲美超跑；舒緩模式開啟座椅按摩+香氛系統(tǒng)，配合36揚(yáng)聲器B&W音響，秒變“移動(dòng)SPA館”。

 

· 智能化：iDrive 8.0系統(tǒng)支持手勢控制+連續(xù)語音指令，語音識(shí)別率比邁巴赫S級(jí)高30%；L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助+循跡倒車功能，5.4米車身也能輕松泊入窄位。

實(shí)測數(shù)據(jù)：北京至上海1200km長途實(shí)測，綜合能耗21kWh/100km，充電2次即可抵達(dá)，續(xù)航焦慮？不存在的！

 

四、對比同級(jí)：選i7的三大硬核理由

1. 性價(jià)比碾壓：指導(dǎo)價(jià)145.9萬，免購置稅+終端優(yōu)惠后落地價(jià)僅133萬，比邁巴赫S 480（146.8萬）省12萬，卻多出31寸巨幕、魔毯懸掛等20項(xiàng)配置。

2. 科技代差：8K影院、數(shù)字鑰匙Plus、情感化語音助手，智能化體驗(yàn)比邁巴赫S級(jí)領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代。