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花12萬就能買到一臺合資B級轎車你敢相信嗎？
在當今的汽車市場中，消費者對于購車的需求是越來越多元化了，但其中價格是最吸引人注意的一個因素，所以今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的東風本田英仕派，看看它是否值得入手，接下來我們通過試駕體驗尋覓答案。
作為一款合資中型轎車，東風本田英仕派的廠商指導價為18.28-22.98萬元，因為受到新能源汽車市場的沖擊，東風本田英仕派目前在終端市場中擁有3-7萬元的綜合優惠。也就是說，東風本田英仕派的入門版車型在終端市場中裸車價格低至12萬元，這對于一款合資中型轎車來講絕對誠意滿滿，甚至要比一些A+級轎車更實惠一些。
其次就是顏值設計上，東風本田英仕派的整車外觀擁有鮮明家族特色，年輕的元素從車頭開始蔓延，而本田家族化的設計讓英仕派看上去更富有動感。六邊形直瀑式進氣格柵與兩側大燈組成一體化設計，提升辨識度的同時也營造出了運動氛圍。
長引擎蓋加短尾廂的設計，再配合溜背式的車身造型，將整個運動效果很好地展現出來，這種Coupe式的車型更容易吸引年輕人。車尾的設計比較精致，各個比例拿捏到位，后保險杠兩側位置還加入了豎置后霧燈進行點綴，而雙邊共兩出排氣筒都則采用了隱藏式處理。
底盤結構上，使用了前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架的結構組合，根據我們此前對東風本田英仕派的試駕來看，它的底盤也是勁道十足，但舒適性表現就一般了，坐在后排有些顛，本田英仕派的風格基本與大叔們絕緣。另外，轉向是本田英仕派最棒的部分，它帶可變轉向比，操作靈活日常駕駛，車身響應也非常靈敏，開起來有感覺。
乘坐空間寬敞，新車的三圍尺寸分別為4979/1862/1449mm，軸距2830mm，身高為176cm的體驗者坐在前排，頭部空間一拳，來到后排，頭部空間三指，腿部空間兩拳多。后排中間位置的柔軟度還好，但頭枕沒法調節高度，腳下空間將將能放腳。
而本田英仕派的前后排座椅的柔軟度相當出色，對于各個部位的承托都比較到位，后排中央扶手箱后具備一個通向后備廂的隔板，一些不太粗且很長的物品可以穿過這里來實現運輸。