Copyright 2017-2025 新車測評網(wǎng) 版權(quán)所有 ICP備18049689號-30
中大型SUV市場競爭激烈，隨著消費者對空間、舒適性、智能化等方面的要求逐漸提升，各大車企都在加緊布局。東風(fēng)日產(chǎn)的探陸，作為一款新晉中大型SUV，憑借其不小的價格優(yōu)勢和全系2.0T發(fā)動機(jī)的配置，能在眾多對手中脫穎而出嗎？今天，我們就從多個維度來深入分析這款車的實際表現(xiàn)，看看它在家庭用車中究竟能帶來哪些價值。
探陸的外觀設(shè)計顯然繼承了日產(chǎn)家族的V-Motion設(shè)計語言，大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵和銳利的LED大燈，給人留下深刻印象。外觀整體給人的感覺是簡潔、大氣、時尚，符合現(xiàn)代消費者對中大型SUV外觀的普遍要求。
但與許多同級別車型相比，探陸在細(xì)節(jié)上略有不同。例如它的懸浮式車頂和貫穿式尾燈，讓整車看起來有一定的運動感，同時也增添了一些現(xiàn)代科技感，這點在同價位區(qū)間中較為少見。
空間一直是中大型SUV的重要賣點之一，而探陸在這一點上表現(xiàn)相對不錯。2900mm的軸距提供了寬敞的第二排和第三排空間，特別適合家庭出行。即便是成年人坐進(jìn)第三排，也不會覺得特別壓抑，當(dāng)然，如果把第二排座椅放倒，后備廂空間會變得更加寬裕，滿足長途旅行時的大量行李需求。
但需要注意的是，第三排座椅雖然在成人乘坐時不會感到局促，但在日常使用中，對于身高較高的乘客來說，舒適度可能略顯不足，特別是在長時間乘坐時。
探陸全系搭載的2.0T VC-Turbo發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到252馬力，最大扭矩為376Nm，這在同級SUV中屬于中上水平，日常駕駛時完全沒有壓力。配合9AT變速箱，動力輸出平順，起步加速反應(yīng)也相當(dāng)迅速。對于日常的城市道路、高速行駛和長途旅行，探陸都能提供足夠的動力支持。
最關(guān)鍵的是，探陸的WLTC綜合油耗表現(xiàn)非常理想，僅為8.65L/100km，這對于一款2.0T發(fā)動機(jī)的中大型SUV來說，算是相當(dāng)優(yōu)秀了，特別適合那些注重用車經(jīng)濟(jì)性的消費者。
探陸的底盤采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，整體調(diào)校偏向舒適。對于大部分消費者來說，這樣的底盤調(diào)校已經(jīng)足夠應(yīng)對日常駕駛和長途旅行。懸架對于路面細(xì)碎震動的過濾效果不錯，車內(nèi)的駕乘體驗平穩(wěn)舒適，特別適合家庭出行。