近日有汽車博主曝光了小米、理想、小鵬和零跑在上周的訂單數(shù)據(jù)情況。整體來看，開年后各個新能源車企的市場表現(xiàn)都不錯，上述四家品牌，上周訂單最低都有6千份。具體如下：

小米上周新增鎖單超11000

理想上周新增訂單7000左右

小鵬上周新增訂單8000左右

零跑上周新增訂單超6000

據(jù)媒體分析，車企訂單表現(xiàn)優(yōu)異，和新一輪價格戰(zhàn)的刺激不無關系。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年全年降價車型達到227款，遠超2023年的148款。而進入2025年，降價勢頭有增無減，僅1月份就有超過30家品牌加入降價陣營。

而在2月5日，有多家車企決定在開工第一天打響“價格戰(zhàn)”，其中就包括特斯拉和小鵬等。舉例來說，特斯拉Model 3推出限時保險補貼8000元及5年0息購車政策；小鵬汽車推出“五年0息0首付”政策，覆蓋X9、G9、P7i以及G6多款車型。上述博主曾公布數(shù)據(jù)稱，開工第一天，小鵬訂單量同比去年漲了近5倍。他的這一說法還得到了小鵬智能體驗負責人和副總裁的官方確認。

車市一系列優(yōu)惠政策的推出，目的在于降低購車門檻，刺激消費者購買。而隨著比亞迪這個新能源車巨頭在價格戰(zhàn)基礎上疊加“全民智駕”的buff，汽車市場的戰(zhàn)局變得越發(fā)“混亂”。