6月11日，“車fans”創(chuàng)始人孫少軍扔出一則重磅消息，比亞迪最新車型秦L+海豹06累計訂單已超過8萬臺。之前網(wǎng)傳聞秦L銷量火爆，這次得到了側(cè)面印證，但此消息并未得到比亞迪官方的證實。

 

值得注意的是，早在6月5日，比亞迪公關(guān)部總經(jīng)理李云飛在秦L的直播測試中提到：“秦L和海豹06的訂單數(shù)據(jù)我們一直在想要不要發(fā)，后來我們想想還是不發(fā)了，發(fā)布了這樣重磅的技術(shù)（比亞迪第五代混動技術(shù)），就已經(jīng)對行業(yè)有了這么大的震動和震撼了，我們想想就先不發(fā)了。”言外之意，但出于對行業(yè)穩(wěn)定的考慮，他暫時選擇不公開具體數(shù)據(jù)，擔(dān)心這一數(shù)字會引起行業(yè)的震動。

 

秦L和海豹06均搭載了比亞迪第五代DM混動技術(shù)，發(fā)動機熱效率高達(dá)46.06%，滿油滿電的綜合續(xù)航里程可達(dá)驚人的2100公里，NEDC百公里虧電油耗僅為2.9升。經(jīng)過眾多博主的實測，秦L的續(xù)航表現(xiàn)更是達(dá)到了2000公里以上，這一成績被網(wǎng)友們譽為“工業(yè)奇跡”。

 

相比其他車企，比亞迪很多時候確實比較低調(diào)。別的車企發(fā)布新車型，只要銷量不錯，就一定會公布訂單量，而比亞迪基本看不到公布新車型的訂單量。距離6月5日李云飛直播測試已經(jīng)過去6天時間，經(jīng)過端午節(jié)三天假期加持，行業(yè)人士紛紛預(yù)測，比亞迪在這個節(jié)日期間的新增訂單數(shù)量將非常可觀，端午節(jié)后第一個工作日爆出8萬訂單量其實并不意外。

 

剛剛于5月28日上市的比亞迪秦L和海豹06 DM-i，憑借超低的起售價、超低的油耗、超長的續(xù)航以及同級別超大的空間等優(yōu)勢，迅速引爆市場。這兩款車型的上市不僅登頂了全網(wǎng)熱搜榜，更成為了消費者關(guān)注的焦點。目前這兩款車面臨的最大問題還是交付，交付量會受到產(chǎn)能的制約。因此，比亞迪當(dāng)務(wù)之急是確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加快生產(chǎn)進(jìn)度，以滿足市場的旺盛需求。

正如李云飛所說，車企應(yīng)該卷技術(shù)，卷產(chǎn)品，卷規(guī)模，只要產(chǎn)品好，質(zhì)量好，價格好，消費者是受益的，這才叫價值。新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，比亞迪作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，用實際行動證明了自己。也希望更多的車企用技術(shù)、用產(chǎn)品、用價格引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，推動新能源汽車的普及和發(fā)展。