隨著中國汽車工業不斷發展，進入新能源時代后，以比亞迪為主導的自主品牌終于打了個“翻身仗”，在銷量和技術水平上都有顯著提升。而作為目前新能源領域的“一哥”，比亞迪在全球排名也在逐步上升。

 

根據各大車企發布的銷量情況來看，2024年各類榜單中，比亞迪銷量排名拔尖，在2024年汽車品牌全球銷量中排在第四位，和2023年全球第10相比較提升明顯，而且和排在第三的福特汽車差距并不是很大，未來進入前三只是時間問題。而在其余榜單中，比亞迪全球單月榜多次位列第二位。

 

而細分到2024年每個月的銷量情況，比亞迪在去年8月和11月，僅次于豐田、超越大眾，穩坐第二名的位置。

 

放眼未來，在大力發展新能源的大環境之下，比亞迪的排名不會僅限于此。2024年比亞迪在全球汽車市場快速提升，成為新加坡年度銷量第一汽車品牌，還在巴西、泰國、馬來西亞、哥倫比亞等國拿下部分車型銷量冠軍、品牌銷冠等，在海外市場表現同樣突出。

 

在我們印象當中，以往德系、日系旗下的車型，品質可靠、市場銷量占據優勢。但是從德國權威機構公布的數據顯示，即使是特斯拉這樣的美系車企，1月在德國新車注冊量同比下降60%，而以比亞迪為代表的中國車企，卻加快了在海外發展的步伐，究其原因就是，比亞迪擁有完善的生產制造體系，能夠控制成本，并且擁有完善的車型矩陣和核心技術，推向海外的車型極具產品力和性價比。

 

從公開數據顯示，比亞迪目前在海外市場不斷布局，足跡遍布六大洲、100多個國家和400多個城市，并且還在匈牙利、烏茲別克斯坦、巴西、泰國等國建廠。而且比亞迪目前還有自己的滾裝船，先后投放了“開拓者一號”、“常州號”、“合肥號”。

相信隨著比亞迪不斷發展，在海外市場的表現會更加出色。而作為自主品牌，比亞迪在海外取得成功，能夠彰顯中國車企在新能源領域的實力，掌握核心技術才有話語權、定價權，這也是作為普通消費者所希望看到的。