寶馬及它的轎跑車系列一直有著獨特的“氣質” 。隨著時間的推移，它們形成了特別有吸引力的特色，尤其是當其獨特的轎跑車設計與強大的引擎相結合時。我們談論的不僅是徹底改變這款特定車型的M 版本，還包括更傳統的版本，因為它們也曾擁有（現在仍然擁有）出色的底盤和強烈的以駕駛員為中心的特性。現在，這一篇章將繼續更新“4 系”，它與2 系一起，使寶馬的轎跑車產品線保持活力，無論它作為一個類別是否已經衰落了好幾年，也無論兩者都有其他車身版本，如 Gran Coupe（4 門）版本和敞篷車。

寶馬4 系最初是一款與過去相比增長了很多的車型，最新一代車型的長度達到了4,768毫米。當該車型最著名的轎跑車一代 3 系 E36 Coupe（至少在希臘）長 4.43 米時，它就像高出兩個級別，因為它非常接近氣勢磅礴、獨特的 8 系（E31，1989-1992 年）的尺寸。無論如何，這款車的尺寸決定了它的氣勢和運動特性：大、寬、低。

從那時起，強勁的轎跑車設計和寶馬細節占據了主導地位，包括重新設計的帶有大腎臟的前格柵、新的前后燈，以及一些外觀上的改變，具體取決于版本。即使在更新之后，極具活力仍然是其主要特征，其標志性面具現在已在審美層面（至少在我們眼中）和商業層面上贏得了勝利。然而，最近試駕了尺寸稍大的奔馳CLE 后，我必須承認，后者在動感與豪華之間的平衡方面更勝一籌。當然，這些都是品味的問題，即便如此，也沒有人會質疑 4 系列的有趣設計，而“M”套件的細節則增強了這種設計。

卓越

不過，論其完美性，無可挑剔的一點，是全新4系的內飾。早上好，它讓人們知道這是一款精心打造的汽車，我們所知道的巴伐利亞人所有最新提案的所有元素都以其高端地位和整體令人印象深刻的形象贏得了您的青睞。然而，或許可以對儀表板進行輕微的改變，以凸顯其作為轎跑車的獨特性。這當然體現在方向盤后面帶有厚邊緣的現在標準撥片以及運動而舒適的駕駛位置，提醒您坐在一輛基本上穿著的汽車里是多么特別，因為現在已經沒有多少這樣的汽車了。

與所有寶馬一樣，帶有兩個數字屏幕的面板也在這里提供了數字和現代脈搏（12.3 英寸儀表板和 14.9 英寸信息娛樂系統），同時它的質量特性是一流的，并伴隨著出色的組裝和精心的加工。糟糕的是，上述大部分設計幾乎都是針對前排乘客的，因為后排空間有限，至少從其接近 4.8 米的長度來看是如此。行李空間非常充足，有440 升。但是，如果空間對您來說很重要，那么您可以選擇 8 系，因為 6 系沒有轎跑車。當然是以合適的價格……

兩升，好喝的

在全新 430 i xDrive的強勁引擎蓋下，我們發現了該公司著名的兩升（B48）發動機，這是其最“調校”的版本，具有 245 馬力和 41千克米的扭矩?？紤]到它的重量為1,605公斤，這些數字并不能讓您初步相信它的能力，然而，這種特殊的組合，加上卓越的 8 速Steptronic變速箱，形成了完全強大且最重要的是精致的整體，表達了它的GT特性。這是正常使用情況，因為如果您按下它，它會暴露您的第一印象。

從靜止加速至0-100公里/小時僅需5.7秒，最終速度被電子限制在“法定”的250公里/小時。而且不管性能有多好，在油耗方面消息更佳，因為在 4 缸發動機令人愉悅的旅途中，你會看到高大的 6 缸發動機速度很快，其平均油耗達到 8.5升/100公里。還不錯……

我走一條路，我離開一條路

4系的堅固CLAR平臺、長軸距和寬輪距構成了牢不可破的基礎，xDrive全輪驅動系統、理想的重量分布和可選的自適應M懸架（M運動套件的一部分）在此基礎上進行調整，以定義其在各個層面上絕對令人愉悅的駕駛特性。駕駛 430i xDrive，即使在正常位置，您也會立即感受到懸架的柔軟性，但是，考慮到它的 19 英寸車輪，您不會稱它為粗糙。

然而，隨著里程的增加，它似乎效果更好，能夠以令人印象深刻的方式吸收任何道路不平整。實際上，我們談論的是一輛令人愉快的“老式” GT車，它行駛起來很優雅，而且在行駛條件下看起來比實際更柔和。

然而，哪款 GT 轎跑車的DNA中都保留了寶馬車型的特色，而這些特色本質上都是您花錢購買的，這意味著當您追求其道路行為的運動感時，它能夠給您帶來回報。在那里，選擇運動程序，該程序會加強懸架并啟動發動機變速箱、轉向、電子“離合器”和四輪驅動，該四輪驅動始終從后輪啟動，只在需要時接合前輪，您可以享受一輛非常具有快速駕駛能力的汽車，在緩慢而急轉彎時駕駛尤其有趣。和往常一樣，它以其完整的轉向手感（可選配可變輔助）和鋒利的前端以及強大的制動器（前軸上的四活塞卡鉗是 M Sport 版本的標準配置）讓您滿意。

從本質上講，新款BMW 430 i xDrive是一款出色的汽車，它具有GT的風格、比例和性能，又增添了駕駛樂趣車型的優雅，然而由于多種原因，它被簡化為一種特殊的主張。它的主要限制是轎跑車類別及其財務成本，高達76,000 歐元（不包括 M Sport 套件，需額外花費 5,249 歐元）。但是，如果您已經解決了空間需求以及財務需求，那么值得一看的是3 升柴油版，其功率為286 馬力，起價為72,000 歐元。

420 i Coupe 184 Ps基本版售價：64,350 歐元

430 i Coupe xDrive 245 Ps測試版售價：76,000 歐元