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第二代比亞迪宋 Pro DM-i配備了比亞迪最新的第五代 DM 技術，即使在電池電量耗盡的情況下也能保持低油耗。實際測試記錄的油耗為 3.06 升/100 公里，一些報告表明，城市高速公路上的油耗低至 2.6 升/100 公里。這款緊湊型插電式混合動力 SUV 有四種配置，售價在 112,800 至 142,800 元之間。我們試駕了這款車，看看它在城市道路上的表現(xiàn)如何。
外觀方面宋 Pro DM-i 的設計遵循比亞迪王朝標志性的造型語言，采用大尺寸鍍鉻格柵，兩側是纖細的 LED 大燈。前臉賦予車輛大膽而動感的外觀，而雕刻的側面輪廓和空氣動力學線條旨在提高效率。后部設計包括全寬 LED 尾燈條，增強了可視性并增加了其現(xiàn)代感。該車采用合金輪轂，根據(jù)裝飾級別提供不同尺寸選項。整體設計在美觀性和功能性之間取得平衡。
內飾方面
宋 Pro DM-i 的座艙井然有序，采用優(yōu)質材料。柔軟觸感的表面和合成皮革內飾。這款 SUV 擁有大型旋轉中央觸摸屏，與所有比亞迪車型一樣，支持多種應用程序和連續(xù)語音識別。界面反應靈敏，比亞迪 DiLink 系統(tǒng)的集成確保與各種第三方應用程序兼容。360 度全景成像、自適應巡航控制和車道保持輔助增強了安全性和便利性。此外，Apple 設備用戶現(xiàn)在可以利用 NFC 鑰匙支持來增加便利性，無需傳統(tǒng)鑰匙扣即可輕松訪問車輛。駕駛員的數(shù)字儀表盤提供實時效率數(shù)據(jù)。
儲物選項包括大型門袋、中央控制臺隔間和用于移動設備的無線充電板。后排座椅提供傾斜功能，增加了長途旅行中的乘客舒適度。載貨量充足，平坦的裝載地板便于運輸大件物品。后排座椅可折疊以擴大儲物空間。后排乘客可享受寬敞的腿部空間、獨立的通風口和軟墊座椅。
駕駛方面宋 Pro DM-i 提供多種駕駛模式，包括 EV、HEV 和省電模式。在 EV 模式下，SUV 僅靠電力運行，提供安靜、平穩(wěn)的駕駛體驗，非常適合城市通勤。HEV 模式可在發(fā)動機和電動機之間智能切換，以最大限度地提高效率，尤其是在長途旅行中。在省電模式下，系統(tǒng)優(yōu)先考慮燃料使用，以節(jié)省電池電量以供日后使用，這在充電基礎設施有限的情況下非常有用。這些模式之間的轉換是無縫的。
底盤經(jīng)過調校，舒適性好，可吸收路面不平整，同時保持可控的車身側傾。加速平穩(wěn)，發(fā)動機在電池耗盡模式下也能平穩(wěn)啟動。得益于完善的 NVH（噪音、振動和聲振粗糙度）控制，車輛保持安靜，振動極小。轉向輕便精確，使城市操控毫不費力，同時保持較高速度下的穩(wěn)定性。
該車在電池耗盡狀態(tài)下進行了油耗測試，實現(xiàn)了驚人的 3.06 升/100 公里。在城市道路和高速公路等混合駕駛條件下，油耗低至 2.6 升/100 公里。宋 Pro DM-i 先進的混合動力系統(tǒng)優(yōu)化了能源使用，確保了卓越的效率，同時又不犧牲性能。1.5L 發(fā)動機專為混合動力運行而設計，熱效率超過 43%。與電動機相結合，該系統(tǒng)平衡了動力和燃油節(jié)省，特別是在城市交通中，再生制動有助于回收能量。
總結
宋 Pro DM-i 是一款功能全面的緊湊型 SUV，廣受歡迎，尤其是其新的 71 公里電動續(xù)航里程選項，可滿足日常通勤需求。消費者調查突出了其先進的混合動力技術、經(jīng)濟實惠和低運營成本，使其成為混合動力 SUV 領域的強大競爭對手。
第二代比亞迪宋 Pro DM-i 憑借其高效的燃油消耗、舒適的底盤和智能功能進一步提升了駕駛體驗，鞏固了其在環(huán)保意識強的買家中的吸引力。不過，我們會以更低的價格找到吉利銀河星艦 7，它提供了更現(xiàn)代的設計。