自坦克300上市以來(lái)，原來(lái)一直屬于小眾車(chē)分支的硬派越野車(chē)一下子火了起來(lái)，不錯(cuò)的配置和舒適性，再加上出色的爛路行駛能力，可以適用于各種場(chǎng)景。并且坦克300方盒子的外觀，也讓一些“顏值黨”為之折服。自此之后，國(guó)內(nèi)不少品牌都推出了自己的方盒子硬派越野車(chē)或者偽硬派越野車(chē)來(lái)占據(jù)各個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)，甚至BJ40這樣的“越野老炮”車(chē)型也在去年廣州車(chē)展上推出了方盒子外形的全新版本。

 

不過(guò)要說(shuō)到中國(guó)越野車(chē)的鼻祖，那還得是212，因?yàn)樗呀?jīng)銷(xiāo)售了足足58年，比很多中國(guó)車(chē)企的歷史還長(zhǎng)！說(shuō)起212，它不僅是很多80、90后年少時(shí)的情懷，甚至連60、70后的青春中也有它的身影。早年間，212是軍車(chē)和官車(chē)，隨著開(kāi)放居民購(gòu)車(chē)后，也開(kāi)始在普通老百姓中流傳。在當(dāng)年，出色的越野能力和低廉的售價(jià)，明顯是比“小切”性價(jià)比更高的，哪怕它的軟頂設(shè)計(jì)并沒(méi)有那么遮風(fēng)擋雨。時(shí)至今日，212不僅沒(méi)有停產(chǎn)，甚至都沒(méi)有換代，一代車(chē)型足足賣(mài)了58年的時(shí)間，直到2024年的6月6日。

 

 

上：2023款212 / 下：全新212

雖然與上一代車(chē)型時(shí)隔了58年的時(shí)間，不過(guò)全新一代212依然能夠看出上代車(chē)型的影子。“瞳距”較近的圓形大燈和三條橫杠式的中網(wǎng)都師承自1966年發(fā)布的212。并且機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板和輪眉的樣式，也與上代車(chē)型一樣。唯一的區(qū)別就是你無(wú)法再像上一代車(chē)型那般從正前方看見(jiàn)前輪的花紋了，看起來(lái)更加具有現(xiàn)代感。

 

 

上：2023款212 / 下：全新212

側(cè)面的造型也是如出一轍，幾乎每一處設(shè)計(jì)都是初代212的現(xiàn)代化演進(jìn)。例如3扇非常標(biāo)準(zhǔn)的矩形側(cè)窗，從機(jī)蓋下方一直延伸到車(chē)尾的平直腰線，直上直下的車(chē)門(mén)開(kāi)口，大角度的擋風(fēng)玻璃，以及自2020年推出硬頂車(chē)型后保留下來(lái)的車(chē)頂屋檐設(shè)計(jì)。

 

雖然全新212整體的造型沒(méi)變，但是為了迎合市場(chǎng)潮流，車(chē)輛的尺寸相比起初代車(chē)型是有了明顯變化的。車(chē)身長(zhǎng)度從最初的4米出頭增加到了4.7米的水平，寬度也增加了55mm，軸距也從最早的2300mm進(jìn)化到了2860mm。因此相比起老212那迷你的身材來(lái)說(shuō)，全新一代212尺寸基本已經(jīng)摸到了中型SUV的門(mén)檻，2860mm的軸距甚至比普拉多、坦克500這種中大型SUV還長(zhǎng)。

 

 

上：2023款212 / 下：全新212

來(lái)到車(chē)尾，全新212的設(shè)計(jì)變化就比較大了。原本凸起的尾燈被完全鑲嵌在了車(chē)身內(nèi)，方形的外輪廓也變成了復(fù)古范十足的圓燈，外掛的備胎也從偏右側(cè)的位置被移動(dòng)到了中間。尾門(mén)的開(kāi)啟方式也從一半的“天地門(mén)”，更改成了相對(duì)傳統(tǒng)的側(cè)開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)方向?yàn)閺淖笸摇?/p>

 

雖然此次官方并沒(méi)有發(fā)布全新一代212的內(nèi)飾圖片，不過(guò)從之前曝光出來(lái)的內(nèi)飾諜照來(lái)看，全新212算是融合了現(xiàn)代與復(fù)古，車(chē)內(nèi)保留了大量的實(shí)體按鍵，并且整體的線條非常簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有復(fù)雜的環(huán)抱座艙，也沒(méi)有花里胡哨的水晶材質(zhì)，很符合這種具有歷史積淀車(chē)型的韻味。同時(shí)，全新212也提供了液晶儀表、多媒體娛樂(lè)屏和電子擋把，避免你徹底沉浸在20世紀(jì)60年代。

 

在動(dòng)力和底盤(pán)方面，全新一代212迎來(lái)了大幅更新。首先，新車(chē)搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，相比老款211馬力的2.4T汽油機(jī)在性能和油耗方面都有進(jìn)步。同時(shí)，新車(chē)的變速箱也從上代的6速手動(dòng)升級(jí)成了8AT，日常使用更舒適便利。在底盤(pán)部分，212并沒(méi)有改變它的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，依舊為越野能力出色的非承載式車(chē)身，且擁有分時(shí)四驅(qū)，同時(shí)前后懸架也都采用了越野能力拉滿的整體橋形式，最大程度保證越野時(shí)單側(cè)車(chē)輪能夠與路面接觸。另外，它還擁有40°的接近角和36°的離去角，與牧馬人處于同一水準(zhǔn)。

 

除了發(fā)布了全新一代212外，北京汽車(chē)制造廠還把212單獨(dú)成立了一個(gè)硬派越野品牌。并將在之后推出3門(mén)版車(chē)型和皮卡車(chē)型，甚至還有混動(dòng)版本，壯大其整個(gè)產(chǎn)品線。

 

在此次的發(fā)布會(huì)上，并沒(méi)有公布全新一代212的價(jià)格。不過(guò)考慮到新車(chē)在尺寸、設(shè)計(jì)、硬件層面的全面升級(jí)，整體售價(jià)肯定不會(huì)再像老款一樣賣(mài)10萬(wàn)塊錢(qián)了。作為參考，尺寸接近的全新一代BJ40售價(jià)17.98萬(wàn)起步，而新老同堂銷(xiāo)售的上代BJ40則是13.98萬(wàn)。因此，我們預(yù)計(jì)全新212的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在15萬(wàn)上下。在這個(gè)價(jià)位里，它并不會(huì)與坦克300形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也沒(méi)有太直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，硬要說(shuō)的話，恐怕也就是看起來(lái)硬派的捷途旅行者，以及尚未上市的哈弗猛龍純?nèi)加桶媪恕?/p>

 

英力士擲彈兵

在當(dāng)年老款路虎衛(wèi)士停售之后，不少人都唏噓不已。因此，瑞士化工集團(tuán)INEOS打算購(gòu)買(mǎi)停產(chǎn)衛(wèi)士的產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)。雖然最終購(gòu)買(mǎi)事宜并沒(méi)有落實(shí)，但I(xiàn)NEOS還是推出了搭載寶馬3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)刻版老衛(wèi)士--英力士擲彈兵。

 

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，老212因?yàn)橘|(zhì)量、性能乃至安全性等問(wèn)題，讓不少擁有212情懷的消費(fèi)者始終無(wú)法下手。現(xiàn)如今，212重新復(fù)活，并且并沒(méi)有像衛(wèi)士那樣借魂重生，而是由北京汽車(chē)制造廠直接出手，在外觀盡可能保持原有味道的情況下，大幅改進(jìn)了之前的短板。對(duì)于喜歡復(fù)古越野車(chē)的玩家來(lái)說(shuō)，可能全新212就是最好的選擇了。