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2月5日，蛇年新春開工首日，廣汽豐田率先舉行一口價暨終身質保線上發(fā)布會，推出“一價到底”和“一保到底”購車福利，針對爆款車型威蘭達和鋒蘭達實施“一口價”，廠家指導價降幅最高達4.4萬元，并提供“三大核心部件終身質保”權益，以史上最大力度的福利全面滿足消費者既要價格低、又要高品質、更要高保障的需求，并以價格觸底、品質保底、大廠兜底的魄力，打響開年第一槍！
一價到底：爆款車型全系一口價，降價不降質
此次購車福利覆蓋的威蘭達全系一口價12.98萬元起，鋒蘭達全系一口價8.98萬元起。在需求最大的SUV細分市場，廣汽豐田最大化讓利于消費者，讓爆款車型迎來最佳購車時機。
更重要的是，“廣汽豐田一口價”全透明、0套路，不分入門版專屬或實施區(qū)域限購，爆款車型全系一口價。且不因降價而降低品質，不會簡單粗暴壓縮供應商成本，而是堅持“育成式采購”，通過改善作業(yè)流程、降低不良率來提質增效，確保供應商不會為降成本而降低零件品質，讓一口價實現(xiàn)“質優(yōu)價美”。同時，廣汽豐田提供“0 首付、0 利息”，為消費者減輕購車負擔。
一保到底：為三大核心部件提供廠家終身質保
區(qū)別于其他廠家的“一口價”，廣汽豐田不僅把價格打下去，還把權益提上來，為威蘭達和鋒蘭達兩款車型的發(fā)動機、變速箱和雙擎版本的混動電池提供廠家終身質保，在“一價到底”之外，為消費者“一保到底”。
終身質保權益的含金量可謂極高。發(fā)動機、變速箱和電池作為汽車中最重要的部件，不僅成本高昂，技術也很復雜，終身質保將大幅降低車輛的長期使用成本。據(jù)了解，如果更換這三大核心部件，發(fā)動機至少需要3.7萬元，變速箱至少需要2.4萬元，電池至少需要2.1萬元。即使不更換只是維修，發(fā)動機大修至少需要1.8萬元，變速箱1萬元，電池8000元。廠家終身質保后，萬一出現(xiàn)故障，消費者無需承擔維修或更換的費用，不僅省錢還省心，車輛出售時還能更保值。
另外，混動電池的終身質保更覆蓋廣汽豐田全系雙擎車型，助推廣汽豐田成為合資首家推出全系混動電池終身質保的車企。作為國內(nèi)HEV車型累計銷量No.1的企業(yè)，廣汽豐田希望讓更多消費者享受到無續(xù)航焦慮、全場景覆蓋的優(yōu)質用車體驗。目前，廣汽豐田雙擎車型累計銷量已超144萬臺。
全球大廠以實際行動為消費者兜底
此次廣汽豐田率先在“一口價”之上承諾“三保”權益，背后是對大廠原生品質的自信，也體現(xiàn)了廣汽豐田的大廠擔當和格局。
在品質上，豐田的發(fā)動機采用了包括連續(xù)可變?nèi)萘坑捅迷趦?nèi)的多項世界首創(chuàng)技術，具有更好的穩(wěn)定性。智能電混雙擎的行星齒輪結構無需依賴離合器即可實現(xiàn)無可比擬的平順性，變速箱技術成熟，更可靠也更耐用。而電池采取淺充淺放管理策略，可有效避免過充過放，即便發(fā)生短路，穿刺等情況，電池溫度也不會短時間內(nèi)迅速升溫導致自燃，多重保障確保電池萬無一失。目前，大廠原生品質已助推廣汽豐田收獲累計超過900萬用戶。
當下車市競爭日趨白熱化，作為全球大廠，廣汽豐田始終將消費者利益放在第一位，關注銷量的同時更看重消費者實際用車體驗，不僅要讓消費者以一步到位的底價享受到物超所值的爆款產(chǎn)品，更能收獲長久安心的用車體驗。在行業(yè)深度變革期，車市競爭應該建立在堅守品質底線的基礎上，廣汽豐田將繼續(xù)為消費者提供高品質、高價值的產(chǎn)品和服務，以大廠擔當為消費者兜底！