近日，理想汽車公布了5月份交付狀況在剛剛過去的一個(gè)月中，理想共計(jì)交付新車35020輛，這個(gè)數(shù)字相比于去年年底的4萬輛5萬輛雖然還有較大的差距，但同比增長(zhǎng)了23.8%，環(huán)比也有著大幅度的增加，同時(shí)創(chuàng)造了今年年內(nèi)的新高。總體還是有著明顯的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，看來各種車型的逐漸鋪開及促銷活動(dòng)起到了一定的效果。

 

 

 

不過說實(shí)話，目前的產(chǎn)品陣容想要達(dá)到5萬也是有一定的困難，畢竟主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手問界確實(shí)是來勢(shì)洶洶，而且不斷的推出新車，理想的壓力還是不小，至于所謂的80萬輛銷售目標(biāo)，因?yàn)榻衲昵?月累計(jì)理想累計(jì)交付量只有774571輛，因此已經(jīng)不太可能達(dá)成，也就不用掛在心上，除此之外官方還表示，理想L6累計(jì)交付量突破了1~5萬輛，這個(gè)數(shù)字其實(shí)沒有想象中那么高，產(chǎn)量交付能力等方面還是有著一定的取舍，未來有望進(jìn)一步提升。

 

 

畢竟7座車型的L8、L9面對(duì)問界M7、M9的打壓確實(shí)壓力不小，五座的L6等車型由于問界度投入方面的問題，可能生存空間還較大一些，而且價(jià)格方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。另一方面，由于理想已經(jīng)放棄了M系車型的推出，這就意味著其隨后的7個(gè)月中，理想在2024年不會(huì)有全新的車型推出，這樣一來壓力還會(huì)不斷的增大，畢竟友商還在不斷的推出新車。因此可能會(huì)在隨后在價(jià)格方面做出進(jìn)一步的調(diào)整，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。