福特推出全新TourneoCourier，第一眼看過去，你可能會(huì)產(chǎn)生兩種極端的情緒——要么覺得它方方正正，實(shí)用得讓人心動(dòng)；要么感覺它有點(diǎn)像“面包車”，缺少時(shí)尚感。

但別急著下結(jié)論，MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這款車能在夾縫中生存，肯定有它的道理。

今天，我就帶大家深入解析，看這款小型MPV到底值不值得買！

 

作為一款車長(zhǎng)4337mm，高1817mm的小型MPV，TourneoCourier的造型相當(dāng)硬朗。福特顯然沒有刻意迎合流線型設(shè)計(jì)，而是選擇了一種更偏向?qū)嵱弥髁x的風(fēng)格。

前臉設(shè)計(jì)*：六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配大尺寸前大燈，雖然設(shè)計(jì)感不算驚艷，但至少不會(huì)讓人覺得廉價(jià)。 車身側(cè)面：雙色車身+隱藏式D柱設(shè)計(jì)，盡量讓車身線條顯得更年輕化。 側(cè)滑門：這絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)，尤其是對(duì)于家用或者商用場(chǎng)景，上下車更方便，停車狹窄的地方也不怕開門受限。 *尾部設(shè)計(jì)：整體風(fēng)格偏方正，后備廂開口較高，這一點(diǎn)在搬運(yùn)重物時(shí)可能會(huì)讓人有些“氣的蹦起來”。

 

總結(jié)：外觀雖不驚艷，但實(shí)用性拉滿，側(cè)滑門設(shè)計(jì)讓便利性提升不少。

進(jìn)入車內(nèi)，TourneoCourier的設(shè)計(jì)明顯比外觀更討喜。

科技配置*：懸浮式中控屏+液晶儀表盤，科技氛圍還是有的，至少不會(huì)讓人覺得落伍。 方向盤：采用兩幅式設(shè)計(jì)，略顯樸素，但握感還不錯(cuò)。 用料方面：大面積硬塑料，有點(diǎn)“寒酸”，但耐磨、好清理，尤其適合有孩子的家庭。 座椅布局*：后排支持4/6比例放倒**，地板平整，空間靈活度很高，拉貨、出游都能輕松應(yīng)對(duì)。

 

總結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有科技感，但用料偏硬。空間布局靈活，適合家用。

TourneoCourier提供兩種動(dòng)力版本：

1.燃油版：搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或7DCT變速箱，動(dòng)力夠用，油耗經(jīng)濟(jì)，適合跑長(zhǎng)途或者對(duì)充電不放心的用戶。 2.純電版：搭載100kW電機(jī)，起步輕快，城市代步毫無壓力。

但官方暫未公布具體續(xù)航，這就有點(diǎn)讓人忐忑了。

 

動(dòng)力表現(xiàn)分析：

 

1.0T燃油版適合傳統(tǒng)用戶，油耗經(jīng)濟(jì)，但滿載可能會(huì)稍顯吃力。 純電版更適合城市通勤，但續(xù)航數(shù)據(jù)缺失，購買前需要謹(jǐn)慎考慮。

 

總結(jié)：燃油版適用范圍廣，純電版有待考察。

TourneoCourier的定位略顯尷尬，既不像傳統(tǒng)MPV那樣“大氣”，又比一般SUV更注重空間實(shí)用性。

 

?適合人群：

需要一款空間靈活、乘坐舒適的家用MPV。 經(jīng)常城市通勤，考慮純電版的用戶。 *預(yù)算有限，但又希望擁有大空間、高實(shí)用性的消費(fèi)者。

?不適合人群：

追求豪華感、高級(jí)內(nèi)飾的用戶。 對(duì)動(dòng)力要求較高的車主，尤其是經(jīng)常跑高速的用戶。

 

競(jìng)品對(duì)比：

 

五菱凱捷*：尺寸更大，售價(jià)更親民，但品牌溢價(jià)較低。 大眾途安L*：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，品牌認(rèn)可度高，但價(jià)格更貴。

 

總結(jié)：TourneoCourier是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇，適合追求性價(jià)比和空間實(shí)用性的用戶。

福特TourneoCourier是一款讓人“又愛又恨”的MPV。它的空間表現(xiàn)頂呱呱，內(nèi)飾科技感在線，實(shí)用性很強(qiáng)。但外觀偏方正，用料一般，動(dòng)力選擇上也存在一定的取舍。

如果你看重大空間、靈活布局，又不介意外觀偏“商用車”風(fēng)格，這款車值得考慮。但如果你追求豪華感、強(qiáng)動(dòng)力或者更長(zhǎng)的純電續(xù)航，可能需要再觀望一下。

那么，你覺得這款車如何？會(huì)考慮入手嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊！