要說(shuō)起改款升級(jí)，在很多人的印象當(dāng)中，肯定就是越改越好看，并且越改配置與技術(shù)越先進(jìn)，這樣才能夠收獲到消費(fèi)者的青睞，也能讓產(chǎn)品處于一個(gè)比較扎實(shí)的市場(chǎng)地位。有很多車型就是因?yàn)楦目畛晒ΧN量逆襲，當(dāng)然，也有一些車型是改款失敗而備受消費(fèi)者吐槽。而寶馬系列的車型這幾年過(guò)來(lái)就是被消費(fèi)者吐槽的比較多，因?yàn)樗@次改款升級(jí)的很多車型，在顏值的表現(xiàn)上都很一般。像已經(jīng)上市的全新寶馬5系，以及即將上市的全新寶馬X3，市場(chǎng)給予它的評(píng)價(jià)都是一陣唏噓。
但是在眾多改款升級(jí)的車型當(dāng)中，偏偏有一款車型是廣受好評(píng)的，它雖然是入門(mén)級(jí)的車型，但是它卻最爭(zhēng)氣，而它就是寶馬X1。大家對(duì)于寶馬X1的印象是啥？很多人都只知道它是一款寶馬的入門(mén)級(jí)車型，以前很多人甚至覺(jué)得開(kāi)上這種入門(mén)級(jí)的車型，是會(huì)被身邊朋友們嘲笑的，因?yàn)橄嗤瑑r(jià)位的前提上，有很多更好的選擇。并且低配版本的寶馬X1還是3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，一度被很多人所吐槽，總感覺(jué)開(kāi)上寶馬X1，是同時(shí)擁有了寶馬與自卑，這本來(lái)就是不成立的等式，也讓寶馬X1的市場(chǎng)影響力一度降低。
但是現(xiàn)在，這兩年過(guò)來(lái)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在多方位的市場(chǎng)壓力之下，燃油車已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度的定位下調(diào)，而寶馬X1本身就是入門(mén)級(jí)的豪華車型，享有的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)并不大，所以它的福利以及價(jià)格也迎來(lái)了再度升級(jí)。目前這款車入門(mén)級(jí)車型大概在17萬(wàn)多，而頂配版本也才21萬(wàn)多，相比于定位價(jià)格下調(diào)了差不多12萬(wàn)，所以在優(yōu)惠如此之大的情況下，寶馬X1的市場(chǎng)存在感也越來(lái)越強(qiáng)。像我過(guò)年在鄉(xiāng)下，都看到了兩三臺(tái)全新上牌的寶馬X1。
那么我們?yōu)槭裁凑f(shuō)寶馬X1的改款升級(jí)是最成功的呢？其實(shí)還得從外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上開(kāi)始說(shuō)起，全新款寶馬X1在外觀的設(shè)計(jì)上變化很大，沒(méi)有了老款那種一眼看上去就很入門(mén)級(jí)的感覺(jué)。這次它選用了尺寸很大的“雙腎”進(jìn)氣格柵，并且選用全新的雙L型日行燈，如果你不仔細(xì)看，真看出來(lái)它是寶馬X1，這款車既像寶馬X3，還像寶馬X5，瞬間就把它的檔次提升了很多，所以全新改款升級(jí)的寶馬X1在外觀設(shè)計(jì)上是很成功的，能夠讓它看上去一點(diǎn)都沒(méi)有入門(mén)級(jí)豪車的感覺(jué)。給到你是幾十萬(wàn)豪車的既視感，這也是為什么現(xiàn)在這款寶馬X1被很多人喜歡的重要原因。
其次在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這款車也并沒(méi)有因?yàn)槭侨腴T(mén)級(jí)車型，就用上以前的那種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，而不去改變，這款車選用的是寶馬最新的貫穿屏，電子式的擋把，雖然整個(gè)內(nèi)飾當(dāng)中沒(méi)有過(guò)多的色調(diào)拼接，但基于它這樣的設(shè)計(jì)理念，以及主流化的配置表現(xiàn)，我依舊會(huì)給它很高的分?jǐn)?shù)，所以一個(gè)外觀，一個(gè)內(nèi)飾，寶馬X1的變化很徹底，也正好抓住了國(guó)人消費(fèi)者的心。
如果還要說(shuō)起它的優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得空間大就是它的優(yōu)點(diǎn)之一，這款車的軸距達(dá)到了2802mm，在同級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是很大的。還有就是它的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，它搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大有204馬力，三缸的版本就不要看了，我們也不去分析。而它這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是七擋雙離合的變速箱，雖然沒(méi)有用上寶馬御用的采埃孚8AT，但是在駕駛感受還是沒(méi)有問(wèn)題的。
那么這款寶馬X1有什么樣的缺點(diǎn)，什么樣的人適合買(mǎi)呢？首先缺點(diǎn)方面，這款車其實(shí)也很明顯，這款車后排的座椅不舒服，而且后排的空間表現(xiàn)不好。如果你是開(kāi)過(guò)寶馬X1的人群，你還可以發(fā)現(xiàn)，這款車的底盤(pán)表現(xiàn)并不出色，只能用很硬來(lái)形容，和那些十多萬(wàn)的普通品牌車型是差不多的，這個(gè)我相信不是我一個(gè)人這么評(píng)價(jià)。除此之外，這款車就是隔音一般、車內(nèi)智能化一般。
而什么樣的人適合這種車型呢？我覺(jué)得如果你是做一點(diǎn)小生意的，開(kāi)寶馬的車型可以增加點(diǎn)面子，畢竟這款車的價(jià)格現(xiàn)在很便宜。其次就是你沒(méi)有擁有過(guò)BBA系列的朋友們，可能都想嘗試一下，以家用為前提，這款車也不賴，不僅在設(shè)計(jì)方面很大氣，開(kāi)出去普通人還真不認(rèn)識(shí)它是寶馬的哪一款車型。所以需要帶點(diǎn)面子，并且兼顧家用的人是完全可以選擇的。
總的來(lái)說(shuō)，寶馬X1確實(shí)能算是改款升級(jí)比較成功的車型，因?yàn)樗鼭M足了我們國(guó)人需要的“面子工程”。雖然產(chǎn)品力表現(xiàn)上并不能算是頂級(jí)，但它該有的配置都有，該有的設(shè)計(jì)高級(jí)感，也并不缺失。相比于同級(jí)大眾途觀L PRO等車型，它的實(shí)際價(jià)格還更便宜，我覺(jué)得性價(jià)比確實(shí)可以。不過(guò)它的主要缺點(diǎn)，還是智能化配置比較缺失，并且舒適性體驗(yàn)差，除了這兩點(diǎn)之外，這款車真的也沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)。那么你們覺(jué)得這款寶馬X1外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是否算成功，你們認(rèn)可這款車嗎？