老王平日里工作繁忙，經(jīng)常加班、出差，家中大小事務(wù)便全數(shù)落在了王太太肩上。為了方便媳婦兒和閨女的日常出行，3年前老王給家里添了輛120km續(xù)航的微型純電動(dòng)汽車，車子小巧靈活，穿梭在街頭巷尾毫不費(fèi)力，但續(xù)航能力的不足卻總是讓人心生煩惱。最近，老王覺(jué)得是時(shí)候給媳婦兒換輛新車了，他的目標(biāo)是12萬(wàn)左右的純電動(dòng)車型，續(xù)航至少在400km以上，以避免頻繁充電的麻煩。

在市場(chǎng)上轉(zhuǎn)了一圈，老王不禁感嘆國(guó)產(chǎn)新能源汽車真的是今非昔比，技術(shù)進(jìn)步顯著提升了車輛的性能和品質(zhì)，帶來(lái)了更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。極狐汽車考拉和比亞迪是老王比較心儀的車型，兩款車的起售價(jià)同樣是11.98萬(wàn)元，前者提供了更長(zhǎng)續(xù)航，后者的市場(chǎng)認(rèn)可度更高，選哪個(gè)好呢？正當(dāng)老王猶豫時(shí)，兩位美女同事熱心地幫他出主意。

小研則比較推薦比亞迪元PLUS，比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平一直備受市場(chǎng)認(rèn)可。元PLUS是比亞迪的全球熱銷車型，全系搭載150kW電機(jī)，擁有7秒級(jí)爽快加速，并且標(biāo)配了寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升20%，新出的榮耀版更是全系降價(jià)1.6萬(wàn)，展現(xiàn)出滿滿誠(chéng)意。

極狐考拉外觀較為柔和光滑的曲面造型頗具親和力，充分體現(xiàn)了其作為家庭用車的定位。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部狐眼中內(nèi)嵌“笑彎眼”LED日行燈，帶聲光造夢(mèng)音樂(lè)燈語(yǔ)，極具辨識(shí)度，下部LED大燈支持遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。比亞迪元PLUS的外觀延續(xù)了家族式龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，解鎖/鎖車時(shí)“元”字LOGO點(diǎn)亮，儀式感十足。

外觀顏色方面，極狐考拉提供了浪漫的薰衣草紫，清新的泡泡灰，以及經(jīng)典百搭的珠光白3種低飽和度色系。比亞迪元PLUS展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的多面性，共擁有7種車漆顏色，包括中性風(fēng)格的探險(xiǎn)綠、沖浪藍(lán)、攀巖灰、滑雪白、氧氣藍(lán)，以及榮耀版新增的黑騎士款，而更適合女性的律動(dòng)紫，需額外加價(jià)2000元選裝。

進(jìn)入車內(nèi)，極狐考拉擁有星黛紫、珍珠灰、柔膚粉三種內(nèi)飾配色。作為一款家庭用車，考拉在車內(nèi)用料上也十分謹(jǐn)慎，采用了超越母嬰友好型汽車標(biāo)準(zhǔn)的嬰兒級(jí)抗醛苯凈味座艙與超越歐盟玩具指令+抗菌抗病毒的嬰兒級(jí)親膚內(nèi)飾，更好守護(hù)全家健康。比亞迪元PLUS采用優(yōu)雅的輕奢米雙色內(nèi)飾，黑騎士款則搭配動(dòng)感黑色內(nèi)飾。

極狐考拉家庭版座椅采用親膚皮質(zhì)面料，表面具備防污納米涂層，提供了舒適的觸感，還更易于清潔。主駕駛座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)并能向前折疊放平，還配有背板腿托墊，可與右后座椅組成沙灘躺椅，在需要時(shí)輕松轉(zhuǎn)化為休息空間。比亞迪元PLUS配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，主駕駛座椅同樣為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

考拉家庭版后排布置了兩個(gè)獨(dú)立座椅，座椅靠背帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便乘客調(diào)整角度，找到最舒適的坐姿。前排靠背后方的Pad支架接口便于擴(kuò)展平板設(shè)備，無(wú)論娛樂(lè)還是學(xué)習(xí)都能得心應(yīng)手。而后排側(cè)窗的手動(dòng)遮陽(yáng)簾，既保證了車內(nèi)的隱私性，又能有效阻擋陽(yáng)光直射，營(yíng)造更加舒適的乘車環(huán)境。元PLUS后排采用常規(guī)3座布局，座椅可按4:6比例放倒，空間組合更靈活。

動(dòng)力方面，極狐考拉搭載最大功率為120kW的前置單電機(jī)，匹配容量為58.8kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500km，30%-80%直流快充時(shí)間為26分鐘。元PLUS榮耀版配備最大功率為150kW的前置單電機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間7.3秒。領(lǐng)先型匹配容量為49.92kWh的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程為430km，30%-80%直流快充時(shí)間為30分鐘。相比之下，考拉的電池大續(xù)航長(zhǎng)，充電也更快，而元PLUS的加速性能更有優(yōu)勢(shì)。

考拉家庭版配備了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等，相比之下，元PLUS領(lǐng)先型在智駕方面的配置相對(duì)基礎(chǔ)，僅有倒車影像、定速巡航，同時(shí)支持遙控泊車。人性化配置兩車各有亮點(diǎn)， 考拉配備了眼鏡盒、雨量感應(yīng)式雨刷，元PLUS則具備副駕駛化妝鏡+照明燈，并內(nèi)置了行車記錄儀。

結(jié)語(yǔ)：

極狐考拉全系標(biāo)配500km長(zhǎng)續(xù)航，更長(zhǎng)的續(xù)航意味著更廣的使用場(chǎng)景、更低的充電頻率，無(wú)論短途通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能更好享受純電車型帶來(lái)的靜謐、舒適與高效。考拉還標(biāo)配了電動(dòng)側(cè)滑門，擁有寬適空間與環(huán)保座艙，智駕配置也更加豐富。而比亞迪元PLUS雖然低配續(xù)航為430km，但在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色，熱泵空調(diào)等配置也展現(xiàn)了其不俗的實(shí)用性。究竟選哪個(gè)好呢？大家來(lái)幫老王出出主意吧。