福特汽車，長久以來一直是北美執(zhí)法機構(gòu)信賴的伙伴，特別是在特殊用途車輛的制造領(lǐng)域，其歷史可追溯至75年前。在這一漫長的歲月里，福特維多利亞皇冠車型憑借其卓越的性能，成為了警車領(lǐng)域的佼佼者。

令人矚目的是，盡管福特維多利亞皇冠已在一線服務(wù)中退役約15年，但其可靠的性能和自1983年引入的5.8升大功率V8發(fā)動機，仍使其在約30年的時間里，穩(wěn)居全美全尺寸警車使用量的榜首。這款車型以其經(jīng)典的設(shè)計和強大的動力，贏得了無數(shù)警員的青睞。

為了更好地滿足警車的需求，福特對車輛的內(nèi)部設(shè)計進行了專門的調(diào)整。車廂被精心劃分為前后兩部分，前排專為警員設(shè)計，配備了各種必要的執(zhí)法設(shè)備，如槍架、充電器和警報及警燈控制器等；而后排則用于安全地運輸嫌犯。這樣的設(shè)計，不僅提高了警員的工作效率，也確保了嫌疑人的安全。

到1998年，福特維多利亞皇冠幾乎成為了警車的代名詞，它在美國和加拿大的警車市場中占據(jù)了高達85%的份額。這一成就不僅彰顯了福特汽車在警車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也反映了執(zhí)法機構(gòu)對福特產(chǎn)品的信任和依賴。

然而，福特并未滿足于此。隨著時代的發(fā)展，執(zhí)法機構(gòu)對車輛的需求也在不斷變化。因此，福特在2011年決定推出兩款全新的警車車型——Police Interceptor Utility和另一款同系列車型。這兩款新車在圣托馬斯裝配廠生產(chǎn)，并迅速取代了皇冠維多利亞在警車市場中的地位。

新款警車不僅繼承了福特汽車一貫的卓越性能，還采用了當時福特最新的EcoBoost動力系統(tǒng)。這款3.5升的EcoBoost V6發(fā)動機，在提供超過365馬力的強勁動力的同時，還實現(xiàn)了出色的環(huán)保性能。這一創(chuàng)新使得新款警車在滿足執(zhí)法機構(gòu)需求的同時，也符合了日益嚴格的環(huán)保標準。

在新車型的開發(fā)過程中，福特汽車還積極聽取了實際警察的意見。為此，他們成立了一個警察咨詢委員會，在一年的時間里廣泛收集了關(guān)于安全、性能和舒適性等方面的反饋。根據(jù)這些寶貴的意見，福特對新款警車進行了大量的重新設(shè)計，其中約90%的功能都是根據(jù)警察的實際需求進行改進的。這樣的做法不僅提高了警車的實用性，也增強了警員對車輛的滿意度和信任感。

正是憑借這些不斷的創(chuàng)新和努力，福特汽車才能在北美警車市場中保持長期的領(lǐng)先地位。無論是經(jīng)典的維多利亞皇冠還是全新的Police Interceptor系列車型，都以其卓越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了執(zhí)法機構(gòu)的廣泛贊譽和信賴。