這兩年，廣汽埃安在新能源市場(chǎng)可謂風(fēng)生水起，AION S 和 AION Y 兩款車(chē)銷(xiāo)量長(zhǎng)期名列前茅，實(shí)力有目共睹。

 

最近，埃安又搞出了大動(dòng)作，推出了一款全新SUV——埃安UT，劍指10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。據(jù)說(shuō)這車(chē)預(yù)售價(jià)僅8.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元，但在外觀、安全、舒適、駕駛和智能這五大方面都表現(xiàn)出色，大有要重新定義10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的架勢(shì)。

 

首先咱看看顏值。在這個(gè)看臉的時(shí)代，外觀設(shè)計(jì)至關(guān)重要。埃安UT的外觀由米蘭前瞻設(shè)計(jì)大師Stephen操刀，采用“科技時(shí)尚新經(jīng)典”理念。

特別是那個(gè)“萌鳥(niǎo)大眼”前臉，犀利又俏皮，像極了“憤怒的小鳥(niǎo)”，很有辨識(shí)度。日行燈用了同級(jí)最多的19顆3瓦大功率LED燈珠，通過(guò)4根6毫米直徑導(dǎo)光條導(dǎo)光，功率高達(dá)62瓦，亮度遠(yuǎn)超同級(jí)，可以說(shuō)是非常“耀眼”。

 

數(shù)字魔方前霧燈也很有特色，采用了豪車(chē)常用的四點(diǎn)式矩陣設(shè)計(jì)，與尾燈相呼應(yīng)，科技感滿滿。此外，埃安UT還大膽采用撞色設(shè)計(jì)，D柱位置有豪車(chē)才有的舷窗設(shè)計(jì)，搭配車(chē)頂線條，像一只“飛機(jī)尾翼”，視覺(jué)效果出色。

 

車(chē)身顏色方面，也下足功夫，用了世界頂尖的納米級(jí)色漿，用料和工藝都看齊豪華品牌。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)同樣用心，觸手可及的地方都用了低敏的軟包材料，無(wú)異味零甲醛，手感柔軟。

內(nèi)飾顏色也提供了多種選擇，低飽和度的撞色設(shè)計(jì)很有高級(jí)感。一句話總結(jié)，埃安UT的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在10萬(wàn)級(jí)里絕對(duì)是“顏霸”級(jí)別的。

 

其次，埃安UT在安全性方面也做到了“溢出”。安全無(wú)小事，對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，安全性更是重中之重。埃安UT的車(chē)身按中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%，能承受1.5噸的車(chē)從8米高落下產(chǎn)生的沖擊力，這在同級(jí)中非常罕見(jiàn)。

 

在最為嚴(yán)苛的25%重疊的剛性右側(cè)小偏置碰撞測(cè)試中，埃安UT在64km/h的時(shí)速下，A柱沒(méi)變形，電池倉(cāng)也沒(méi)明顯沖擊，車(chē)門(mén)還能正常打開(kāi)，達(dá)到最高的“優(yōu)秀”水平。這主要得益于埃安UT采用了全球唯二量產(chǎn)的“一體式熱成型雙門(mén)環(huán)”設(shè)計(jì)，安全性大大提升。

此外，還配備了同級(jí)唯一的V型側(cè)氣簾，長(zhǎng)2.1米，從C柱一直延伸到A柱，能很好地保護(hù)前后排乘客，尤其是對(duì)身高80厘米以上兒童的頭部保護(hù)效果更佳。

電池安全方面，搭載了彈匣電池2.0，整包電池槍擊不起火，電芯還能獨(dú)自面對(duì)最嚴(yán)苛的扭轉(zhuǎn)測(cè)試，安全性也得到了充分保障。

接下來(lái)，看看埃安UT的舒適性。作為家用車(chē)，舒適性同樣重要。埃安在空間方面一直不錯(cuò)，埃安UT也不例外。軸距2750毫米，同級(jí)最大，為車(chē)內(nèi)空間打下良好基礎(chǔ)。

 

后排座椅的坐高和臀部角也都達(dá)到B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，坐姿放松舒適。后排橫向空間1385毫米，同級(jí)最寬，坐三個(gè)成年人也不擁擠。

 

前排座椅的靠背長(zhǎng)度和腿部支撐長(zhǎng)度也都達(dá)到15萬(wàn)以上車(chē)型的水平，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累。

后備箱空間也很能裝，440L容積可放5個(gè)20寸行李箱，三層設(shè)計(jì)也提高了空間利用率。后備箱門(mén)檻離地高度僅685毫米，比同級(jí)低了100毫米以上，方便取放物品。

 

此外，還配備了同級(jí)唯一的貫穿走廊、熱泵+雙層流空調(diào)、后排獨(dú)立出風(fēng)口以及“光基尼”電動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置，這些在同級(jí)中都非常少見(jiàn)，大大提升了乘坐舒適性。

 

駕駛方面，埃安UT表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。1.5噸的車(chē)重，帶來(lái)穩(wěn)定扎實(shí)的操控感受。全系標(biāo)配轎跑級(jí)別的215毫米寬胎，加上1600毫米大輪距，重心更低，側(cè)向支撐更強(qiáng)，過(guò)彎更穩(wěn)定，麋鹿測(cè)試車(chē)速達(dá)同級(jí)第一的75km/h。

動(dòng)力方面，搭載100kW的夸克電驅(qū)，最高時(shí)速150km，遠(yuǎn)超同級(jí)70kW左右的主流表現(xiàn)，起步超車(chē)動(dòng)力隨叫隨到，上了高速遇到大車(chē)也能自信提速變道。

 

充電速度方面，也搭載了15萬(wàn)以上車(chē)型才有的快充技術(shù)，30%~80%充電只需24分鐘，比同級(jí)快不少。

最后看看智能化配置。埃安UT全系標(biāo)配14.6英寸中控屏和8.8英寸儀表屏，分辨率1920*1080p，顯示細(xì)膩。