春節(jié)臨近，應該已經有很多小伙伴準備自駕回家了吧？圈哥衷心希望，你在過去的一年中大有收獲，還足以為自己入手一輛新車。那么，這個時候應該如何選擇，才能在過年期間面對各種場合都絕不“怯場”，反而被親朋好友一致夸獎“有眼光”、“會買”呢？  

綜合考慮地域、天氣、出行場景等各種因素，一款主流、熱銷的B級燃油車或許仍然是能滿足大多數朋友需要之選。今天，圈哥就特意挑出了四款性能可靠、口碑夠高、產品力全面、且均為大廠出品的B級燃油轎車。接下來，我們大家就一起去看看——  

帕薩特：年度銷冠

數據顯示：帕薩特在2024年共售出超24.6萬輛，并力壓比亞迪旗下的秦L、海豹06和特斯拉Model 3等大熱新能源產品，成功奪得國內B級轎車年度銷冠。在新能源浪潮席卷的當下，該車仍能取得這樣的成績可謂殊為不易，出色產品力亦彰顯無遺。  

與此同時，這也是帕薩特全新?lián)Q代產品上市的一年。目前，新老車型均為在售狀態(tài)，其指導價區(qū)間為16.45-23.99萬元，經銷商報價則可低至14.79萬元，已下探至15萬元以內區(qū)間。值得一提的是，帕薩特全系車型軸距均為2871mm，在空間表現(xiàn)方面完全無需擔心。  

凱美瑞：換代實力進階

與帕薩特相同，廣豐旗下的凱美瑞也在2024年完成了全新?lián)Q代。雖然這讓該車上半年的市場表現(xiàn)受到了一定影響，但多年積累的用戶基盤和良好口碑最終仍幫助它拿到了國內B級燃油轎車年銷量榜第4的不錯排名，全年共售出超15.8萬輛，實力仍不可小覷。  

目前，在售的凱美瑞均為全新第9代車型，其指導價區(qū)間為17.18-25.98萬元，經銷商報價則可低至14.68萬元，優(yōu)惠幅度達2.5萬元，且同樣已下探至15萬元以內區(qū)間。雖然2825mm的軸距略遜于帕薩特，但該車搭載的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)卻具備不小吸引力。  

雅閣：雙動力，優(yōu)惠最給力

接下來為大家推薦的雅閣。數據顯示，2024年，雅閣共售出近15.3萬輛，較凱美瑞也不遑多讓。目前，2025款雅閣指導價區(qū)間為17.98-25.88萬元，低至13.18萬元的經銷商報價比前者又便宜了不少，優(yōu)惠幅度已高達4.8萬元。  

值得注意的是，在售的雅閣同時提供了銳·T動（燃油）和e:PHEV（插電混動）之雙動力模式，小伙伴們可以根據自己的需要選擇。在車內空間方面，該車的軸距為2830mm，雖然不如銷冠帕薩特，但無與倫比的促銷力度和超低價格仍然值得你把它列入考慮范圍。  

天籟：移動大沙發(fā)

最后，再來看看B級車傳統(tǒng)日系三強中的最后一位選手。2024年，仍為“準八代”狀態(tài)的東風日產天籟共售出超7.6萬輛，表現(xiàn)雖不如凱美瑞和雅閣，但也足以躋身國內B級燃油轎車年銷量榜Top10之列。看來，“移動大沙發(fā)”的美譽仍然深入人心。  

目前，2024款天籟的指導價區(qū)間為17.98-23.98萬元，經銷商報價則低至13.98萬元起，4萬元的優(yōu)惠幅度僅次于雅閣。此外，廠方還在2025年1月1日至2月28日期間推出了售價僅12.78萬元起（含置換等政策）的天籟真心版，不妨多加留意。  

在《車壹圈》看來：以上四款來自合資大廠的B級車不僅都是市場上已持續(xù)熱銷多年的產品，其產品力亦逐年都有煥新、進階，更在新能源車的大舉進攻下不約而同給出了之前難以想象的超低價格——僅需不到15萬元，它們全都任你隨心挑選，真是要多香有多香！  

所以，你還在等什么？