4月11日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前 Model S/X 車型已不再提供單獨(dú)的“訂購新車”選項(xiàng)，相應(yīng)車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕，點(diǎn)擊“查看現(xiàn)車”則可以看到一系列車型信息。不過，Model Y與Model3則依然顯示“立即訂購”選項(xiàng)。

圖片來源：特斯拉

具體來看，截至發(fā)稿，Model X Plaid沒有地區(qū)擁有現(xiàn)車。據(jù)了解，此前該車的售價(jià)為90.29萬元人民幣。

Model S在上海有現(xiàn)車，可“即刻交付”，其價(jià)格區(qū)間在75.99萬至92.39萬元之間。但其他省份暫無該車型現(xiàn)車。

4月11日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告，自4月12日起對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率由84%提高至125%。加征125％關(guān)稅后，特斯拉Model S/X 售價(jià)將大幅飆升。

據(jù)悉，Model S和Model X是特斯拉最早推向市場的兩款車型。根據(jù)馬斯克的“特斯拉總體規(guī)劃”，這兩款車型最初被定位為為未來面向大眾市場的平價(jià)車型籌集資金的工具。然而，憑借 Model S的卓越性能和Model X的寬敞空間，它們至今仍能吸引部分消費(fèi)者，因此一直未被停產(chǎn)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年第一季度在全球的交付量為336,681輛，同比下降12.96%；為362,615輛，同比下降16.33%。從車型來看，Model S和Model X以及新款電動(dòng)皮卡Cybertruck和電動(dòng)卡車Semi的產(chǎn)量僅為1.7萬輛，交付量更是只有1.28萬輛。