4月21日，我們來到了“2024銀河E8城市地標(biāo)賽道挑戰(zhàn)”系列活動(dòng)的下一站——鄭州中原福塔廣場(chǎng)的“福塔賽道”。這條賽道圍繞中原福塔搭建，呈現(xiàn)出一個(gè)圓形封閉的結(jié)構(gòu)，對(duì)車身長度超過5米的銀河E8而言，無疑是一次巨大的挑戰(zhàn)。然而，正是這樣的挑戰(zhàn)，才能更好地展現(xiàn)吉利銀河E8的強(qiáng)勁性能和卓越操控。

此前的珠海金灣藝術(shù)中心的“飛鳥賽道”和吉利杭州錢塘工廠的“龍騰賽道”挑戰(zhàn)賽，銀河E8都表現(xiàn)出了驚人的速度和穩(wěn)定性，贏得了廣泛的贊譽(yù)。在“飛鳥賽道”上，吉利銀河E8以零百加速3.49s的極速表現(xiàn)，贏得了滿場(chǎng)的喝彩。而在“龍騰賽道”上，銀河E8也充分展現(xiàn)了其澎湃的性能和靈活的操控性。

吉利銀河E8作為吉利汽車在電動(dòng)化和智能化方面的重要里程碑，其基于SEA全球智能純電架構(gòu)開發(fā)，充分展現(xiàn)了吉利在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新精神。這一先進(jìn)的架構(gòu)為吉利銀河E8提供了出色的性能表現(xiàn)和強(qiáng)大的續(xù)航能力，同時(shí)也為其智能化的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在今年1月5日，吉利銀河E8正式上市，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。而在4月15日，吉利銀河E8更是推出了兩款“龍騰版”車型，并新增了西子藍(lán)、煙墨灰（磨砂）和破曉黑三款新車身顏色，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。目前，吉利銀河E8共有7個(gè)版型，售價(jià)為16.58~22.88萬元。這一價(jià)格區(qū)間使得吉利銀河E8在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，尤其是對(duì)于那些追求高品質(zhì)、高性能、高智能化的消費(fèi)者來說，吉利銀河E8無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。 

吉利銀河E8采用了“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語言，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代、科技與美學(xué)完美融合,其無邊界全封閉式的前臉設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一種前衛(wèi)而獨(dú)特的視覺效果，勺子形的日間行車燈和大燈總成，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)了吉利對(duì)于汽車燈光的獨(dú)特設(shè)計(jì)語言。車身修長且線條流暢，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，更在視覺上營造出一種優(yōu)雅而豪華的氣質(zhì)。風(fēng)阻系數(shù)低至0.199Cd，此外，吉利銀河E8的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距達(dá)到了2925mm，這樣的車身尺寸不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，更在外觀上營造出一種大氣而穩(wěn)重的形象。  
吉利銀河E8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無疑是對(duì)科技與簡約理念的完美詮釋，車內(nèi)配備了256色智能追光氛圍燈，哈曼infinity高保真12揚(yáng)聲器，儀表臺(tái)上方的45英寸8K無邊界智慧中控屏，無疑是內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配高通驍龍8295旗艦座艙芯片更是確保了這塊大屏的流暢運(yùn)行和快速響應(yīng)。AI算力達(dá)到30TOPS。  
此外，新車還配備了25.6寸超大尺寸的AR-HUD增強(qiáng)系統(tǒng)作為吉利汽車的一款重要新能源車型，無疑已經(jīng)走在了智能汽車發(fā)展的前沿。它將汽車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;第三生活空間”，不僅承載了人們的出行需求，更融入了人們對(duì)智能化、便捷化生活的向往。  吉利銀河E8龍騰版車型，其中620km 800V四驅(qū)龍騰版以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)配置，成為了21萬元級(jí)唯一擁有“3s級(jí)零百加速、電四驅(qū)、800V”的中大型純電旗艦轎車。搭載的800V超高壓平臺(tái)和高性能SiC碳化硅電四驅(qū)，為其提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和高效的能量回收能力。其零百加速時(shí)間僅為3.49s，這一成績?cè)谕?jí)別車型中堪稱佼佼者。同時(shí)，800V平臺(tái)的引入也大幅提升了充電效率，為用戶節(jié)省了寶貴的充電時(shí)間。另一款550km 400V兩驅(qū)龍騰版，售價(jià)僅為16.58萬元，成為了16萬級(jí)價(jià)值王者，為年輕用戶提供了一個(gè)入手SEA架構(gòu)中大型轎車的優(yōu)質(zhì)選擇。  基于SEA架構(gòu)打造，繼承了“全球五星的車身結(jié)構(gòu)安全”的設(shè)計(jì)理念，通過一系列創(chuàng)新技術(shù)和配置，吉利銀河E8在安全性方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。采用了星甲籠式的車身設(shè)計(jì)，配備了獨(dú)特的“蜻蜓”傳力結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能夠迅速將沖擊力分散到車身的各個(gè)部分，減少乘員受到的沖擊。在電池安全方面，銀河E8搭載了全新一代神盾電池的安全系統(tǒng)。確保電池在極端條件下的穩(wěn)定性和安全性。無論是海水腐蝕浸泡、跌落重?fù)暨€是外部火燒等極端試驗(yàn)，神盾電池都表現(xiàn)出了優(yōu)異的安全性能。

銀河E8采用了心跳擬合技術(shù)，核心理念是模擬人體心跳的節(jié)奏和頻率，讓車輛與駕駛員的心跳節(jié)奏保持一致。這一技術(shù)通過調(diào)整起伏路面上的垂向頻率至近1.25Hz，與人的心跳、呼吸相契合，從而達(dá)到了“人車同頻”的效果。減少駕駛員在駕駛過程中產(chǎn)生的疲勞感和不適感，還能在一定程度上緩解暈車癥狀。  
銀河E8還配備了GCS舒適制動(dòng)系統(tǒng)，通過扭矩制動(dòng)控制，能夠自動(dòng)降低剎車末端的減速度，使制動(dòng)點(diǎn)頭晃動(dòng)能量提前釋放。有效抑制了76.3%的剎車點(diǎn)頭和車身俯仰，整個(gè)試駕過程中大大消除了純電車在制動(dòng)時(shí)帶來的眩暈感。   

寫在最后：  

吉利銀河E8作為一款21萬級(jí)唯一擁有3秒級(jí)零百加速、電四驅(qū)、800V架構(gòu)的中大型純電旗艦轎車，上市首頁銷量進(jìn)入TOP3，累積交付達(dá)到10000臺(tái)，CLTC續(xù)航里程為665km，但實(shí)際續(xù)航里程卻達(dá)到了719km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)108.2%。這樣的成績不僅遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，這種“反向虛標(biāo)”的現(xiàn)象，也打破了人們對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航的傳統(tǒng)認(rèn)知。總的來說，吉利銀河E8以其卓越的性能、先進(jìn)的技術(shù)和出色的續(xù)航表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)和好評(píng)。相信隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展和消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車認(rèn)知的不斷提升，吉利銀河E8未來的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)更加出色。